La esperada renovación del Toyota C-HR acaba de ser presentada con un diseño totalmente nuevo, una gama totalmente electrificada con tres propulsores disponibles y más tecnología
Tras los últimos adelantos que ya os mostramos hace apenas unos meses, Toyota acaba de desvelar por fin la esperada nueva generación de uno de sus modelos más populares, el Toyota C-HR, que se estrena con un aspecto exterior e interior totalmente nuevo, con una producción más sostenible y con una gama mecánica totalmente electrificada.
Un aspecto mucho más deportivo y agresivo
Comenzando en primer lugar por su apartado de diseño, el nuevo C-HR mantiene un aspecto realmente similar al que pudimos ver en el concepto que adelantaba esta renovación, con un perfil coupeizado que le confiere un aspecto muy dinámico, un frontal que recuerda a algunos de sus hermanos más modernos como el bZ4x o al nuevo Prius o algunos elementos muy aerodinámicos como los tiradores de sus puertas enrrasados o el spoiler trasero.
Otro de los lados que más llaman la atención del nuevo C-HR se trata de su zaga, dónde encontramos unos pilotos traseros LED con el nombre del modelo como elemento de unión de los pilotos, un portón trasero muy inclinado y un paragolpes de formas musculosas y bastante marcadas.
Más tecnológico y avanzado
Como ya hemos comentado, Toyota ha querido darle un enfoque más sostenible a su nuevo modelo, con un contenido de plástico reciclado del doble que su generación anterior, como los asientos con una nueva tela hecha a base de botellas de PET recicladas. Además, otros elementos como su techo panorámico fijo, cuentan con revestimientos de baja emisión y reducción de infrarrojos para mantener el calor en invierno y evitar el sobrecalentamiento en las épocas más calurosas.
Gama mecánica
Pasando a su apartado mecánico, el nuevo C-HR ha llegado con cuatro variantes de propulsión, que comprenden desde versiones eléctricas híbridas (HEV) de 1.8 y 2.0 litros, a versiones híbridas enchufables (PHEV) de 2.0 litros. que además pueden ir asociadas a un sistema de tracción total inteligente.
La versión menos potente del nuevo C-HR desarrolla 140 CV conjuntamente con el motor de 1.8 litros, que aumenta hasta los 198 CV en las versiones HEV con el motor de 2.0 litros y hasta 223 CV en las versiones con tecnología híbrida enchufable.