Era un voluminoso spoiler diseñado para mejorar el coeficiente aerodinámico. Fue eliminado en el catálogo de mayo 2024.
Con la actualización del catálogo de mayo 2024 y la renovación de su web oficial, Toyota Argentina oficializó un cambio en las Hilux SRX y GR-Sport IV fabricadas en la Argentina. Estas dos versiones, que son las únicas que ofrecen el chasis con trochas ensanchadas (leer críticas), ya no vienen con el polémico alerón sobre la caja de carga.
Lectores de Motor1 que en esta semana retiraron en concesionarios sus unidades 0km de las SRX y GR-Sport IV confirmaron la noticia vía [email protected]. En la web oficial de la marca, todo indica que el spoiler fue eliminado con editores de fotografía tipo Photoshop, porque las imágenes con y sin alerón son exactamente iguales, con excepción de ese detalle.
La llamada “Barra Aerodinámica” no era un apéndice estético. La marca explicó en sus presentaciones a la prensa que tenía una justificación funcional: “La Hilux convencional tiene un coeficiente aerodinámico de 0.443. La versión ensanchada tiene un coeficiente de 0.510. Al agregar este spoiler, se logra reducir ese valor a 0.445”, explicó el ingeniero Diego Martino en el lanzamiento de la Hilux SRX (ver nota).
A partir de mayo de 2024, la “Barra Aerodinámica” ya no viene de serie en las SRX ni GR-Sport IV y tampoco figura en el catálogo de accesorios.
Explicación de Toyota sobre la función del alerón en el lanzamiento de la Hilux SRX.
El alerón desapareció de los catálogos y la web oficial de Toyota Argentina, tras la actualización de mayo 2024.
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