Si hay una marca especialista en campers esa es Volkswagen. No se entendería el sector de los vehículos recreativos sin la California y prueba de ello es que acumula más de 280.000 unidades vendidas en todo el mundo. Ahora que el verano está a la vuelta de la esquina, es el momento para la Volkswagen California 2024, una nueva generación que llega más tecnológica y electrificada que nunca.
Basada en la Multivan, la nueva California ha sido desarrollada por la división de vehículos comerciales de la marca. Mide 5,17 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,99 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,12 metros. Luce un diseño muy reconocible, sobre todo cuando se opta por la pintura bitono.
Volkswagen California 2024, la camper de toda la vida, más tecnológica y electrificada que nunca
El interior de la Volkswagen California 2024 es más espacioso que antes y está disponible con cinco niveles de equipamiento. De serie, todos tienen asientos individuales y desmontables, en lugar de una banqueta trasera. También cuenta con varios cajones en la parte inferior para ofrecer más espacio de almacenamiento, además de varios puertos USB-C con una potencia de 45W para cargar de dispositivos móviles.
La gama de la California está compuesta por cinco versiones:
- Beach: incluye el techo desplegable con cama interior, seis asientos desmontables y puertas laterales deslizantes.
- Beach Tour: añade asientos delanteros giratorios para convertir la parte trasera en un salón, una pantalla táctil en el pilar C que permite controlar las luces y la climatización, asientos plegables para formar otra cama, un colchón adicional y una batería extra para las acampadas.
- Beach Camper: incorpora una pequeña cocina con un fogón y un espacio de almacenamiento para cubiertos. También tiene dos baterías de autocaravana de LFP y una cama plegable en la zona de estar de 1,98 x 1,06
- Coast: tiene una configuración interior con cuatro asientos, pero añade una cocina completa con fregadero y un pequeño frigorífico.
- Ocean: a todo lo anterior, añade más elementos de confort, como asientos calefactados, aire acondicionado adicional y más luz interior en la parte posterior y una tapicería con materiales reciclados, un depósito de agua dulce de 28 litros, una mesa exterior abatible y una toma adicional de 230V en el puerto exterior.
Nuevo motor PHEV
La principal novedad en el apartado mecánico es una tercera opción híbrida enchufable denominada eHybrid 4MOTION, lo que significa que tiene tracción total. Recurre a un motor de gasolina 1.5 TSI EVO y dos eléctricos que, conjuntamente, desarrollan 245 CV y arroja una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 kilómetros, por lo que podrá contar con la etiqueta CERO emisiones.
El próximo mes de junio Volkswagen abrirá el libro de pedidos de la California 2024 y las primeras entregas se producirán a partir del verano. De momento, el fabricante no ha comunicado los precios.
