Los acuerdos entre los dos colosos del automóvil -Ford y Volkswagen- van viento en popa. Los dos fabricantes decidieron colaborar en diferentes campos como el de los coches eléctricos o los vehículos comerciales. En el primer caso, por ejemplo, el Ford Explorer es parte del acuerdo pues se ha desarrollado sobre la plataforma MQB para vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, la misma de la que nacen Volkswagen ID.3, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq o el inminente Cupra Tavascan.
Del otro lado, en la parte de los comerciales, el acuerdo entre Ford y Volkswagen Ford se materializa, por ejemplo, en que Ford ya fabrica el pick up Amarok para Volkswagen junto con su propio modelo Ranger en su factoría en Sudáfrica. Volkswagen, por su parte, construye la Ford Transit Connect junto con el Volkswagen Caddy -desarrollados en común- en su planta polaca de Poznan.
Ahora, este acuerdo, firmado en 2020 y por el que las dos compañías anunciaron que producirían un total de 8 millones de vehículos comerciales juntos, incluidas los pick up, va un paso más allás. Porque Ford comenzará la producción de la nueva Volkswagen Transporter a finales de este año en su fábrica en Turquía, tal como recoge Automotive News Europe.
La producción del Volkswagen Transporter en Turquía reducirá costes
El Transporter, que ha sido desarrollado junto con el Ford Transit Custom como parte de esta asociación entre Ford y el Grupo VW se fabricará en las recientemente remodeladas instalaciones de Ford en Kocaeli, en el noreste de Turquía. Un movimiento que permite ahorrar costes para el fabricante alemán, pues trasladar la producción del Transporter de Hanmover, Alemania, a Turquía puede suponer una ventaja para Volkswagen en la feroz competencia en este tipo de vehículos.
El Transporter se va a encontrar con un grupo de rivales de lo más complicado, en el que no solo está el Transit Custom, sino también furgonetas comerciales de tamaño mediano de Stellantis como el Peugeot Partner, el Citroën Jumpy, Opel/Vauxhall Vivaro y Fiat Scudo. Además, otros actores relevantes en este segmento son el Renault Trafic, el Mercedes Vito y también, por parte de Toyota, que está apostando por la división Professional, la Proace. Estos modelos, además, tienen variantes totalmente eléctricas.
Habrá versiones eléctricas del Volkswagen Transporter
Volkswagen dijo en enero que ofrecería versiones totalmente eléctricas y híbridas enchufables del Transporter. Y se espera que todo esto se confirme cuando se presente el nuevo Transporter, que parece será el próximo mes de septiembre en Hannover. La marca alemana ha dicho que también venderá versiones de pasajeros del nuevo Transporter, como lo hace ahora, bajo la denominación Caravelle.
