Gama de turismos eléctricos de Ford
Jim Farley, CEO del fabricante norteamericano, ha admitido abiertamente que lo que el mercado realmente demanda son vehículos eléctricos económicos, un nicho que abordará en su próxima generación de modelos. Además, el directivo también ha prometido que serán rentables (recordemos que la marca pierde dinero con sus actuales coches eléctricos).
Tras la reciente bajada de precio del Mustang Mach-E en Estados Unidos, las ventas se han disparado, lo que demuestra que la popularización de la movilidad eléctrica pasa sí o sí por ofrecer productos al alcance del grueso de los consumidores. Por este motivo, Farley hace hincapié en que la asequibilidad se ha convertido en su preocupación número uno.
Ford Explorer
La planta española de Almussafes recibirá la nueva plataforma eléctrica de Ford en 2028
El equipo responsable de crear la nueva arquitectura eléctrica de bajo coste opera al margen del resto de la estructura de la compañía, como si fuera una suerte de startup independiente. La plataforma se utilizará en varios modelos y permitirá a Ford competir contra las propuestas de Tesla y los fabricantes chinos, los actuales líderes del sector.
Aunque la planta de Almussafes (Valencia) inicialmente iba a encargarse de producir vehículos sobre la plataforma GE2, la cúpula de la empresa recientemente cambió de idea y le asignó la nueva arquitectura para coches eléctricos asequibles, que se hará esperar hasta 2028. Para compensar la falta de carga de trabajo, la factoría recibirá a corto plazo un segundo SUV térmico que complementará al Kuga.
Fuente | InsideEVs
