Se estima que en 2024 la cuota de mercado de coches eléctricos siga creciendo donde más del 20% serán eléctricos
Según un reciente informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE), se espera que más del 20% de los coches vendidos a nivel mundial este año sean eléctricos, con una demanda que se prevé aumente significativamente durante la próxima década. Este incremento en las ventas de vehículos eléctricos (VE) está transformando la industria automotriz global y podría reducir considerablemente el consumo de petróleo en el transporte terrestre.
Se proyecta que las ventas de coches eléctricos en China alcancen los 10 millones en 2024, lo que representaría alrededor del 45% de todas las ventas de coches en el país. En Estados Unidos, se estima que 1 de cada 9 coches vendidos será eléctrico. En Europa, a pesar de un panorama generalmente débil para las ventas de coches de pasajeros y la eliminación gradual de las subvenciones para VE en algunos países, se espera que los vehículos eléctricos representen alrededor de 1 de cada 4 coches vendidos.
Este crecimiento se apoya en un récord establecido en 2023, año en que las ventas globales de coches eléctricos aumentaron un 35% hasta alcanzar casi 14 millones de unidades. Aunque la demanda se concentró principalmente en China, Europa y Estados Unidos, también se observó un aumento en algunos mercados emergentes como Vietnam y Tailandia, donde los coches eléctricos representaron el 15% y el 10%, respectivamente, de todas las ventas de coches.
La ola de inversiones en la fabricación de baterías sugiere que la cadena de suministro de VE está avanzando para cumplir con los planes ambiciosos de expansión de los fabricantes de automóviles. Como resultado, se espera que la proporción de VE en las carreteras continúe aumentando rápidamente. Basándose únicamente en las políticas actuales, se prevé que casi 1 de cada 3 coches en las carreteras de China para 2030 sea eléctrico, y casi 1 de cada 5 en Estados Unidos y la Unión Europea.
Este cambio tendrá importantes repercusiones tanto para la industria automotriz como para el sector energético. En China, más del 60% de los coches eléctricos vendidos en 2023 ya eran más baratos que los coches de gasolina. En Estados Unidos y Europa, los precios de los coches de gasolina siguieron siendo más económicos en promedio, aunque se espera que la intensificación de la competencia en el mercado y las mejoras en las tecnologías de baterías reduzcan los precios en los próximos años. Además, las crecientes exportaciones de coches eléctricos por parte de fabricantes chinos, que representaron más de la mitad de todas las ventas de coches eléctricos en 2023, podrían contribuir a la presión a la baja sobre los precios de compra.
Según el informe de la AIE, es crucial asegurar que la disponibilidad de puntos de carga pública mantenga el ritmo con las ventas de VE. El número de puntos de carga pública instalados a nivel mundial aumentó un 40% en 2023 en comparación con 2022, y el crecimiento de los cargadores rápidos de corriente continua superó al de los cargadores de nivel 1 y 2.
