Stellantis quiere ofrecer también un coche eléctrico económico y el primero será el Leapmotor T03
Stellantis se prepara para hacer frente al consolidado Dacia Spring con un movimiento estratégico en el mercado de vehículos eléctricos compactos. En una jugada interesante, Stellantis ha invertido 1.500 millones de euros en la marca china Leapmotor para integrarla en su conglomerado y evitar así su competencia directa en Europa. El resultado de esta colaboración es el Leapmotor T03, un vehículo eléctrico mini que está listo para aterrizar en el mercado europeo.
Las dimensiones del Leapmotor T03 son 3,62 metros de longitud, 1,65 metros de ancho, 1,57 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,4 metros. A su vez la capacidad de su maletero es de 210 litros.
Equipado con un motor eléctrico de 80 kW (109 CV) y una batería de iones de litio ternario de 41.27 kWh de capacidad bruta (aproximadamente 36 kWh útiles), el Leapmotor T03 promete rendimientos adecuados para la vida urbana diaria. Según las especificaciones técnicas, el vehículo puede alcanzar los 100 km/h en 10 segundos, con una velocidad máxima de 140 km/h y una autonomía estimada de 280 km, basada en un consumo de 15.7 kWh.
Stellantis ha anunciado que el Leapmotor T03 se venderá a través de espacios dedicados dentro de sus canales de venta tradicionales, ubicándose por debajo de marcas como FIAT y Citroën en la jerarquía del grupo. Este lanzamiento representa un paso significativo para Stellantis en su esfuerzo por expandir su presencia en el segmento de vehículos eléctricos accesibles y eficientes, marcando un claro intento de captar una porción del mercado dominado por modelos como el Dacia Spring.
