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Citroën Ami 2024: reestructuración en la gama del urbanita eléctrico

El Citroën Ami 2024 es la puesta al día del cuadriciclo eléctrico francés, que ya lleva cuatro años en el mercado y aprovecha la ocasión para recibir mínimos retoques estéticos, reestructurar su gama de acabados, mejorar su capacidad de carga y, eso sí, dejar intacto su apartado mecánico.

Para empezar, su característico color azul desaparece y desde ahora será reemplazado por el Night Sepia, un marrón crudo oscuro. Sigue pudiendo combinarse con todo tipo de adhesivos de distintos colores.

La gama del Citroën se reestructura. El acabado de acceso es el Ami a secas, el nivel intermedio lo conforman los My Ami Orange, Grey y Blue; y el superior ahora es el My Ami Peps, que combina rasgos de las versiones Pop y Tonic, que desaparecen.

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Esta nueva variante tiene una franja gráfica negra bajo el parabrisas, adhesivos horizontales amarillo ácido, contornos de los faros negros, alerón trasero, cuatro embellecedores en las ruedas con decoración blanca, dos adhesivos en el panel del cuarto trasero y dos adhesivos en los umbrales de las puertas añaden. Los tonos elegidos para dar un alto contraste son el rojo infrarrojo enérgico y el amarillo vibrante.

En el interior cuenta con el clip para smartphone, redes de puerta con banda naranja, red de separación central, gancho para bolsas amarillo, tres compartimentos portaobjetos naranjas, correas de apertura y costuras en las alfombrillas naranjas y el cuadro de conectividad ‘My Connect box’.

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Además, al My Ami Cargo se le puede instalar un kit modular, el My Cargo Kit. Este accesorio “facilita la conversión entre un espacio de carga optimizado y la posibilidad de alojar a un pasajero”. Permite cargar hasta 200 litros bajo la red de almacenamiento, con un volumen total de 340 litros.

Como comentábamos, no hay cambios a nivel mecánico en el Citroën Ami 2024. Continúa empleando un motor de 6 kW (8 CV) de potencia alimentado por una batería de 5,5 kWh de capacidad, que le permite homologar hasta 75 kilómetros de autonomía por carga.

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