El nuevo Citroën C3 Aircross 2024 se configura bajo un nuevo concepto crossover derivado del utilitario recientemente presentado, Citroën C3, que crece en tamaño para ofrecer un SUV compacto con hasta siete plazas.
La marca francesa perteneciente al grupo Stellantis da un giro radical con su nuevo Citroën C3 Aircross 2024, creando un nuevo modelo que crece nada menos que 23 cm hasta alcanzar los 4,39 m de largo, en los límites del segmento B-SUV. Partiendo del diseño del nuevo C3 al que solo modifica el diseño de los paragolpes delantero y trasero, sigue los nuevos parámetros de la marca con un estilo más robusto y anguloso, con el ancho frontal de caída muy vertical que incluye en el centro el nuevo logotipo del doble chevron y la firma lumínica de tres rayas en sus grupos ópticos.
Mantiene el formato SUV con el capó alto y la parrilla con caída más vertical, las vías ensanchadas, y los pasos de rueda reforzados que añaden musculatura al modelo, despidiendo al también original diseño anterior presentado en 2017, que estaba dotado de simpáticas formas redondeadas y grupos ópticos desdoblados. Este nuevo modelo también incluye toques de color en forma de clips presentes en el paragolpes y la luna custodia trasera, que pueden ser fácilmente sustituidos por el cliente, rematando su inconfundible estilo con el techo bicolor.
En el interior, la novedad de esta segunda generación del C3 Aircross es la adopción de hasta siete plazas, gracias a su gran distancia entre ejes y mayor voladizo trasero, con dos asientos plegables en la parte del maletero que, por el tamaño total del coche, suponemos serán solo aptas para niños.
Citroën C3 Aircross 2024: gama motriz
El Citroën C3 Aircross ha sido desarrollado sobre la plataforma Smart Car que ya lleva el nuevo C3, por lo que permite ofrecer versiones tanto con motor de combustión como electrificados. Citroën todavía no ha desvelado su oferta motriz, pero especifica que estará disponible en versiones híbrida y eléctrica, por tanto, si nos fijamos en el nuevo C3, podría contar con el motor tricilíndrico 1.2 microhíbrido de 48V en su configuración de 136 CV, y con la misma versión que el ë-C3 para la variante eléctrica con 83 kW.
Con lanzamiento previsto para verano de este mismo año (un poco antes conoceremos más detalles, incluidos sus precios definitivos), el nuevo Citroën C3 Aircross 2024 se producirá en la factoría de Trnava (Eslovaquia), abandonando su fabricación en Zaragoza.
