FIAT Concept SUV
El primer Multipla, nacido en los años 50 del siglo pasado, fue una suerte de versión familiar del popular 600 (de ahí su nombre: 600 Multipla). El segundo fue un monovolumen compacto nacido a finales de los 90 que contaba con seis asientos distribuidos en dos filas (3+3), ofreciendo una habitabilidad sin parangón en una longitud de apenas 4 metros.
El Multipla de tercera generación, conocido a nivel interno por el código UV5, tendrá siete plazas en tres filas (2+3+2), una solución más convencional. Medirá aproximadamente 4.40 metros de largo, y hará uso de la plataforma Smart Car del grupo Stellantis, una arquitectura de bajo coste que recientemente debutó en el Citroën ë-C3.
El FIAT Multipla competirá contra los Dacia Duster y Bigster
Esta estrategia quedó confirmada hace unas semanas con la presentación de cinco concept cars que adelantaban su próxima gama global. «FIAT es una marca global con 1,3 millones de coches vendidos el año pasado y un sólido liderazgo en muchas partes del mundo. Estamos en un juego global y nuestro próximo paso será pasar de productos locales a una oferta global que pueda beneficiar a todos nuestros clientes en cualquier parte del mundo».
La estética del Multipla se basará en la del prototipo FIAT Concept SUV, que es definido por la propia marca como un «giga-Panda». Por lo tanto, hará gala de una estética hasta cierto punto retro, inspirada en el Panda primigenio de los años 80. En su carrocería predominarán las líneas rectas, lo que le aportará un aspecto anguloso y robusto.
Fuente | WOLF