Mientras Fiat anuncia la cuarta generación del Panda transformado en un modelo muy moderno y de múltiples versiones de carrocería, sus responsables confirman por sorpresa el nuevo Pandina. Pero, ¿qué es exactamente este nuevo coche?
- Así será el nuevo Fiat Pandina, que llega en verano
- Un superventas, ahora mejor equipado y con más tecnología
- Tendrá un único motor 1.0 Hybrid de 70 CV y con etiqueta ECO
Sorpresa mayúscula. El Fiat Panda, el que conocemos hoy, seguirá viviendo y lo hará, al menos, hasta 2027. Pero… ¿si Fiat anunció hace solo unos días la cuarta nueva generación del Panda, transformada en un nuevo modelo eléctrico de múltiples carrocerías y con un diseño rompedor? Sí, no te equivocas, pero la marca ha confirmado hoy que el modelo tradicional convivirá con el nuevo… aunque cambiando su denominación a Pandina.
Así que olvídate ya del Panda 3 tradicional y saluda próximamente al Pandina, un “viejo” Panda que seguirá vivo como edición especial al menos 3 años más y que nace, no nos engañemos, para ofrecer un vehículo barato y asequible. Y es que el nuevo Panda será un coche competitivo, pero su nueva tecnología eléctrica no le permitirá contar con tarifas demasiado bajas y Fiat no quiere desperdiciar un pastel de mercado que todavía aprovecha, y bien, el viejo Panda en muchos mercados.
Así será el nuevo Fiat Pandina, que llega en verano
Así que el nuevo Fiat Pandina no será más que un rebautizado Panda de la tercer generación actual que se lanzó ya en 2011, aunque eso sí añadiendo nuevos detalles estéticos y claras mejoras de equipamiento. Su lanzamiento previsto es este próximo verano de 2024 y se producirá en Italia, como hasta ahora.
El Fiat Pandina continuará su carrera comercial en paralelo con el nuevo flamante Panda durante 3 años, permitiendo así a la marca contar con un coche de entrada a la gama de los más asequibles del mercado. No canibalizará con el nuevo Panda ni por precio, por tanto, ni por dimensiones, ya que la nueva cuarta generación, desarrollada ya junto al Citroën C3 dentro del Grupo Stellantis, crecerá ahora más de 30 centímetros alcanzando ya los 4 metros y compitiendo más en el segmento de los SUV utilitarios.
Más urbano, el nuevo Fiat Pandina medirá 3,65 metros de longitud, como hasta ahora, y se prevé que tenga un precio de partida similar, comercializado ahora mismo en España desde menos de 13.000 euros con descuento, y con etiqueta ECO, ya que cuenta con una sola versión Hybrid con tecnología micro-híbrida. Es, sin duda, un coche de lo más interesante para muchas economías.
Así es el interior del Fiat Pandina 2024
Un superventas, ahora mejor equipado y con más tecnología
En Europa, el Fiat Panda actual sigue gozando de buena salud comercial, al ocupar en todo 2023 el puesto número 25 en ventas, con hasta 124.796 unidades matriculadas. El objetivo es que el Fiat Pandina sea ya un solo modelo comercializado, tomando ese apodo que en italiano significa “pequeño Panda”.
Junto a nuevos atributos estéticos, el nuevo Pandina, según las primeras informaciones de la marca, se beneficiará de una instrumentación digital más moderna y de nuevas ayudas a la conducción que le permitan ya cumplir con las normativas ADAS de la Unión Europea y con las leyes GSR 2 europeas que entrarán ya en vigor en julio de 2024.
Fiat Pandina 2024
Tendrá un único motor 1.0 Hybrid de 70 CV y con etiqueta ECO
Bajo el capó nada cambiará y seguirá a la venta con el actual motor 1.0 Hybrid de 3 cilindros y 70 CV de potencia, junto a un cambio manual de 6 velocidades. La pantalla del sistema multimedia, con radio DAB compactible con Android Auto y Apple CarPlay, será de 7 pulgadas, algo pequeña ya para lo que hoy se estila, y estrenará el vehículo un nuevo volante, 6 airbags en lugar de 4, radar de marcha atrás, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales, control de crucero, asistente de mantenimiento de carril y detector de fatiga, entre otros elementos de serie.
Estamos deseando ya conocer los últimos detalles de un Fiat Pandina que comenzará a venderse a partir del verano y que lo hará a un precio muy barato.
