Nissan desvela su nuevo plan relacionado con los coches eléctricos. Su objetivo hacer vehículos eléctricos más baratos
Nissan ha lanzado un nuevo plan de negocios hace unos días, ya que el fabricante japonés busca reducir los costes de los vehículos eléctricos (EV). El nuevo plan exige reducciones significativas en los costes de los EV para alcanzar la paridad de costos con los vehículos de combustión interna (ICE) para finales de la década.
“No podemos continuar con las viejas formas de hacer negocios del pasado hacia el futuro”, explicó el CEO de Nissan, Makota Uchida, en enero.
El veterano fabricante de automóviles de 90 años anunció su nuevo plan de negocios “The Arc”, mientras busca competir con Tesla y fabricantes de bajo costo de China. Nissan apunta a una “reducción significativa de costos en EVs de próxima generación” con nuevas asociaciones y tecnologías.
El plan de dos partes incluye acelerar su transición a los EVs mientras mantiene un “portafolio electrificado/ICE equilibrado”. A través de esta iniciativa, Nissan apunta a alcanzar 1 millón en ventas anuales con un margen de beneficio operativo de más del 6% para finales del año fiscal 2026.
Nissan dice que esto allanará el camino para la segunda parte, que incluye facilitar la transición a los EV con asociaciones, innovaciones diferenciadas y nuevas fuentes de ingresos para un crecimiento a largo plazo.
Nissan lanzará 30 nuevos modelos en los próximos tres años, incluyendo 16 modelos electrificados y 14 modelos ICE. Desde 2024 hasta 2030, Nissan lanzará 34 modelos electrificados para cubrir todos los segmentos. El fabricante de automóviles espera que los vehículos electrificados representen el 40% de las ventas globales para 2026 y el 60% para 2030.
En EE. UU., Nissan está invirtiendo 200 millones de dólares en servicio al cliente integrado con planes para renovar el 78% de su línea. Esto incluye el lanzamiento de modelos e-POWER y híbridos enchufables. Nissan busca recuperar el terreno perdido en China con ocho nuevos vehículos de energía (NEV), incluidos cuatro NEV con marca Nissan. La empresa planea exportar modelos para 2025. Para 2026, Nissan tiene como objetivo 1 millón de unidades en ventas anuales, un aumento de 200,000. En Europa, Nissan está lanzando seis modelos completamente nuevos, apuntando a una mezcla de ventas de EV del 40% para 2026. La “ofensiva de productos” de Nissan incluirá nuevas mejoras en desarrollo y fabricación para hacer que los EV sean más asequibles.
El fabricante de automóviles dice que al desarrollar “EVs en familias, integrar trenes motrices, utilizar fabricación de próxima generación, abastecimiento grupal e innovaciones en baterías”, Nissan tiene como objetivo reducir el costo de los EVs de próxima generación en un 30% (en comparación con el Nissan Ariya actual). Esto ayudará a reducir los costos para alcanzar la paridad de costos entre los EV y los coches ICE para el año fiscal 2030.
Nissan planea introducir nueva tecnología EV, incluyendo baterías de iones de litio NCM, LFP y de estado sólido para una amplia gama de usos. Se espera que sus nuevas baterías NCM reduzcan los tiempos de carga rápida en un 50% mientras aumentan la densidad energética en un 50%.
Después de confirmar una asociación de Nissan con Honda a principios de este mes, Nissan siguió con otra colaboración con Mitsubishi mientras el fabricante de automóviles busca aumentar su competitividad.
Nissan confirmó que lanzará un nuevo sucesor del LEAF y los modelos eléctricos Juke y Qashqai (Rogue Sport en los EE. UU.) en Europa. Según los informes, el nuevo LEAF no se parecerá en nada al modelo que reemplaza, con un diseño más de SUV/crossover, similar al Ariya. También se lanzará en los EE. UU. y otros mercados globales.
