Jaguar, una de las escuderías mas veteranas de la Fórmula E seguirá unos cuantos años más como mínimo
Nissan ha sido el primero en anunciar su participación en la Gen4 del Campeonato del Mundo de Fórmula E, con motivo del próximo ePrix de Japón. La marca asiática ha sido parte de la serie desde 2016 y cuenta con 13 victorias y dos subcampeonatos de constructores. Ahora, Jaguar también ha confirmado su continuidad hasta el final de la temporada 2030, comenzando con el Gen3 Evo y siguiendo con el Gen4 que se espera para 2027.
James Barclay, director del equipo, expresó su orgullo por haber construido un equipo competitivo y capaz desde 2016, destacando que la Fórmula E es su “Fórmula 1”. Mencionó que el futuro eléctrico de la marca es perfecto para el pináculo de las carreras eléctricas, y junto con la FIA, están comprometidos a maximizar el potencial del campeonato.
Para la próxima generación de vehículos, los Gen4, ya se conocen algunos detalles como el cambio de Hankook a Bridgestone como proveedor de neumáticos, mejoras en la aerodinámica y la introducción de dos tipos de paquetes aerodinámicos para adaptarse a diferentes tipos de circuitos, tanto urbanos como permanentes.
Los vehículos Gen4, que debutarán en 2027, casi duplicarán la potencia de los actuales Gen3 y Gen3 Evo, pasando de 350 kW a 600 kW. Esto implicará también cambios significativos en las baterías para manejar el incremento de potencia.
