Esta preparación del Jaguar E-Type es un homenaje a Enzo Ferrari

¿Cómo se moderniza con éxito una leyenda? Hay que ser sutil.

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Después de ver el debut del Jaguar E-Type en 1961, Enzo Ferrari lo llamó “el coche más hermoso jamás fabricado”. Con ese elogio en mente, este Jaguar E-Type Serie 1 restomod podría ser un homenaje al piloto y empresario italiano porque la carrocería está pintada en el icónico Rosso Corsa de la marca transalpina.

La empresa Helm Motorcars construyó este Jaguar. El renovado E-Type tiene algo más que un color llamativo para hacerlo especial. La tecnología moderna hace que el coche sea más utilizable hoy en día. Por ejemplo, el exterior cuenta con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y los intermitentes ahora son de LED.

Galería: Jaguar E-Type Series 1 Roadster por Helm

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Helm utiliza aluminio para las puertas y el capó. La empresa también monta paragolpes moldeados a mano en ambos extremos. El niquelado en ellos añade un sutil brillo a las molduras metálicas de la carrocería. Asimismo, este E-Type utiliza una pintura especial para resistir a la corrosión.

La preparación de Helm para el Jaguar E-Type

Bajo el capó se encuentra el clásico motor Jaguar de 4,2 litros y seis cilindros en línea. El motor desarrolla 304 CV y 450 Nm de par, pero antes rendía 269 CV y 338 Nm en un E-Type original. Helm monta inyección electrónica de combustible en lugar de la configuración clásica de triple carburador. La caja de cambios automática de cuatro velocidades envía la potencia a las ruedas traseras, que cuentan con la ayuda de un diferencial de deslizamiento limitado.

Helm añade un sistema de dirección asistida, que debería facilitar el manejo, y la suspensión es ajustable en ambos trenes, con el fin de disponer de varios coches en uno sólo.

El plan de Bill Amberg Studio para la tapicería era crear una apariencia que reflejara el espíritu del coche, más que una recreación fiel del habitáculo del E-Type original. Así las cosas, el interior presenta una mezcla de ante y cuero negro de curtido vegetal que cubre los asientos, el salpicadero y la consola.

Varios elementos modernos complementan el habitáculo tapizado en cuero. Hay una pantalla con cámara de visión trasera y el equipo de música admite Bluetooth. También incluye aire acondicionado que mantiene cómodos a los ocupantes.

El coche viene con un par de bolsas de fin de semana hechas a medida con piel de becerro. Unas correas de cuero las sujetan en el maletero.

Helm está construyendo 20 E-Type a medida como éste. Este es el segundo coche de la serie que se completa y el primer roadster. Cada uno de ellos requiere más de 6.000 horas de trabajo.

El Serie 1 E-Type es muy valioso entre los coleccionistas de hoy en día. Gooding & Company logró un nuevo récord para el modelo al vender el primer roadster producido por algo más de un millón de euros en su subasta de Londres de septiembre.