Ferrari inaugura un laboratorio en Bolonia como paso previo a su electrificación total.
El primer superdeportivo eléctrico de Ferrari no se espera, al menos su presentación, hasta finales del año 2025. Queda un largo trecho, pero los de Maranello ya han puesto, de alguna forma, la primera piedra: E-cells Lab. Se trata de un laboratorio de celdas electroquímicas para baterías de litio que acaban de inaugurar dentro de la Universidad de Bolonia, en Italia, a poco más de 50 kilómetros de la sede del Cavallino.
Allí, también de la mano de su otro socio, la empresa de electrónica NXP, se buscarán varios objetivos. El nuevo laboratorio tratará de «construir conocimiento» acerca de los materiales y las propiedades químicas y físicas de las celdas de baterías de litio que usan los vehículos eléctricos. Se pondrá especial atención a los «estados sólidos, la carga rápida, la carga térmica, la seguridad y el rendimiento de las celdas».
Ferrari, la Universidad de Bolonia y NXP, juntos en el nuevo E-cells Lab para preparar las futuras baterías de litio.
En el fondo de todo, y así lo reconoce la propia marca italiana, está el objetivo de optimizar el rendimiento de las baterías que, en un futuro muy cercano, se ensamblarán en Maranello. Las aplicaciones desarrolladas serán también compartidas con NXP, aunque reconocen que estos conocimientos podrían extenderse a nuevas empresas más adelante.
Una forma adicional que ha decidido llevar a cabo Ferrari para acelerar sus esfuerzos en vistas al futuro eléctrico en Ferrari, que ya cuenta o ha contado (con el LaFerrari en el recuerdo) con vehículos electrificados: 296 y SF90 cuentan hoy día con tecnología híbrida enchufable de hasta 1.000 CV de potencia, y las ventas están acompañando.
El primer coche eléctrico de Ferrari «compensará» su peso extra respecto a un deportivo térmico
«E-Cells Lab representa un comienzo emocionante y demuestra nuestro compromiso con la educación y la investigación. De este proyecto surge un laboratorio que hará una importante contribución a los estudios en el campo de la electroquímica, generando innovación en nuestra área local y construyendo las habilidades del futuro», comenta Benedetto Vigna, CEO de Ferrari.
Fuente | Ferrari