Es el SUV híbrido más eficiente jamás probado. Presume además de originalidad y tecnología, pero no resulta especialmente práctico.
El lanzamiento de un nuevo híbrido de la marca Toyota siempre despierta una gran curiosidad e interés en el público. Por supuesto, el C-HR 2024 no ha resultado una excepción, así que qué mejor que analizarlo en nuestra prueba de consumo real.
Récord de eficiencia
Con ese registro, el nuevo Toyota C-HR se convierte en uno de los mejores coches híbridos no enchufables probados hasta la fecha, empatado con el Renault Clio E-TECH Full Hybrid 145 y por delante del Renault Arkana E-TECH Full Hybrid 145 (4,10 l/100 km – 24,3 km/l), Suzuki S-Cross Hybrid 1.5 4WD AllGrip AT (4,20 l/100 km – 23,8 km/l), Hyundai KONA HEV 2WD DCT (4,25 l/100 km – 23,5 km/l) y Honda ZR-V e:HEV (4,40 l/100 km – 22,7 km/l).
Original y moderno, pero poco práctico
En el nuevo Toyota C-HR he apreciado mucho el estilo moderno y original, así como la gran pantalla táctil para el equipo de infoentretenimiento y las excelentes ayudas a la conducción. Por el contrario, la accesibilidad y la visibilidad trasera siguen siendo puntos claramente mejorables.
Siempre buena eficiencia
El consumo de combustible del nuevo Toyota continuó siendo bajo también en las condiciones de uso más habituales, especialmente en ciclo mixto.
El depósito de gasolina de 43 litros, pese a ser pequeño, asegura una excelente autonomía, con una media de más de 700 km y una cifra máxima superior a los 1.000 cuando se conduce de forma muy suave.
Consumo en distintas situaciones de conducción
- Mixto (urbano y extraurbano): 5,3 l/100 km (18,8 km/l) y 808 km de autonomía
- Autopista: 6,3 l/100 km (15,8 km/l) y 679 km de autonomía
- Uso económico: 3,2 l/100 km (31,2 km/l) y 1.341 km de autonomía
Datos
Coche: Toyota C-HR 200H Premiere EditionPrecio: 42.900 eurosFecha de la prueba: 22/02/2024Meteorología (salida/llegada): soleado, 17°/soleado, 15°Precio del combustible: 1,62 euros/l (gasolina)Km de la prueba: 800Km totales al inicio de la prueba: 3.163Velocidad media entre Roma y Forlì: 75 km/h
Neumáticos: Bridgestone Turanza 6 – 225/50 R19 96V
Consumo
Media real: 4,00 l/100 km (25,00 km/l)Ordenador de a bordo: 4,0 l/100 km
En el surtidor: 4,0 l/100 km
Datos económicos
Gasto real: 23,31 eurosGasto mensual: 51,80 euros (800 km al mes)Distancia con 20 euros: 309 km
Distancia con el depósito lleno: 1.075 km