Toyota Corolla Cross XRE 2025
Es un restyling de la SUV. Llegará pronto a la Argentina.
Desde Sao Paulo (Brasil) – Toyota presentó anoche la renovada Corolla Cross (2025) fabricado en Brasil. Ya presentada en mercados extranjeros, la actualización de mitad de vida agrega a la SUV del Segmento C (compacto) varias novedades estéticas y, además, añade más elementos de tecnología y confort a la lista de equipamiento. Ya se lanzó a la venta en Brasil y llegará en breve a la Argentina, donde ya arribaron las primeras unidades (ver nota).
En los laterales, las versiones híbridas llevan ahora el emblema “HEV” grabado, reforzando la presencia del powertrain híbrido. También destacan las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas a partir de la versión XRE (y con diseño tridimensional en los modelos XRX y XRX Hybrid). Por último, la cola recibió nuevos faros con una disposición interna modificada.
En el interior, el Corolla Cross 2025 ganó un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas de serie desde el XRE, que incluye tres menús configurables. Además, todas las versiones incorporan un freno de estacionamiento electrónico en lugar del anacrónico freno de pedal. A partir del XRE, también se incluye el cargador de móvil por inducción y, en los modelos XRX, GR-SPORT y XRX Hybrid, el sistema de apertura y cierre eléctrico del baúl.
Toyota Corolla Cross XRX 2025
En términos de seguridad, todas las versiones del Corolla Cross 2025 incorporan control de crucero adaptativo (ACC) para todas las velocidades. En las configuraciones XRX Hybrid, GR-Sport y XRX hay dos nuevos sensores de estacionamiento delanteros y ayuda al freno de estacionamiento (PKSB).
Toyota Corolla Cross XRX Híbrido 2025
Bajo el capot, Toyota prácticamente no ha introducido cambios. En las versiones híbridas-flex, se mantiene el motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson (101/98 CV) combinado con dos motores eléctricos de 72 CV de potencia. Los datos de homologados en Brasil indican un consumo de 14,6 km/l en ruta y 17,7 km/l en ciudad con nafta, y de 10,1 km/l en ruta y 12,5 km/l en ciudad con etanol (alcohol).
Las versiones convencionales continúan con el motor 2.0 Dynamic Force Flex VVT-iE 16V DOHC con hasta 175 CV de potencia. La caja de cambios CVT simula 10 marchas y, gracias a un engranaje mecánico que actúa en la primera marcha, ofrece una aceleración optimizada. El consumo declarado en Brasil es de 11,6 km/l en ciudad y 13,3 km/l en ruta con nafta, así como 8,2 km/l en ciudad y 9,3 km/l en ruta con etanol.
En las tres galerías de fotos de acá abajo se pueden ver las diferentes versiones de la nueva Corolla Cross (2025) que se lanzaron ayer a la venta en Brasil. La configuración, el equipamiento y los precios para el mercado argentino se informarán al momento del lanzamiento oficial en nuestro mercado.
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