Inventó prácticamente el SUV hace más de 15 años y, líder indiscutible durante más de una década, hoy ya no es el más vendido, aunque gracias a nuevas ofertas vuelve a asomarse a las primeras posiciones del ránking.
Quizá no podamos decir que ha pasado por una particular travesía por el desierto, pero lo que sí es evidente es que el Nissan Qashqai, el SUV que hace poco destrozaba todas las ventas de coches en Europa y en España, acusó el cambio generacional y el paso del tiempo. Desplazado en los últimos años por otros grandes actores, como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota C-HR, ahora con su nueva generación y una nueva política de precios Nissan aspira a colocarlo de nuevo en el sitio que siempre le perteneció.
De hecho, a pesar de que el acumulado anual aún muestra una cierta debilidad en el mercado del Qashqai, con 11.331 ventas hasta octubre que le alejan de las más de 14.800 del Toyota C-HR, de las más de 14.000 del Kia Sportage, de las 13.300 del Hyundai Tucson, e incluso de las más de 12.600 del Volkswagen T-Roc, la realidad es que las matriculaciones del último mes de septiembre comienzan a mostrar ya brotes verdes para el SUV.
El Nissan Qashqai recupera ventas durante el último mes, según las cifras de ANFAC.
Y es que, según los últimos datos de ANFAC del último mes, el Nissan Qashqai se ha convertido por primera vez en mucho tiempo en el SUV compacto más vendido, matriculando casi 1.600 coches, por encima de los 1.438 del Kia Sportage o de los 1.426 del Toyota C-HR, sus inmediatos perseguidores. ¿Será una evolución puntual o responde definitivamente a un cambio de tendencia y al regreso del Qashqai a los primeros puestos en ventas?
Las nuevas versiones MHEV del Nissan Qashqai son las más interesantes
En cambio, las más modestas y nuevas versiones de gasolina DIG-T, acompañadas de un sistema micro-híbrido MHEV con tecnología de 12V y variantes de 140 y 158 CV, están impulsando ya las ventas del SUV, partiendo de precios en el entorno de los 32.000 euros, permitiendo también del mismo modo disfrutar de la etiqueta ECO de la DGT con todas sus ventajas de uso y circulación y ofreciendo muy buenos consumos, con medias de poco más de 6 l/100km, valores que no hace mucho ofrecían los diésel con los que ya no cuenta el SUV.
Sin perder un ápice de su atractivo diseño, de su buen tamaño (4,43 metros de longitud) y de su gran espacio y capacidad de carga (su maletero homologa hasta 504 litros), el Nissan Qashqai ha completado con estos motores una buena oferta de modelos, disponibles con los acabados Acenta, N-Style, N-Connecta y Tekna, siempre muy bien equipados y con una oferta especial para cada tipo de cliente y necesidad.
Ya puedes comprar un Nissan Qashqai con etiqueta ECO por 290 € al mes, todo incluido
Pues bien, para completar el atractivo de este nuevo modelo Qashqai DIG-T E6D, en su versión de acceso de 140 CV y, como hemos dicho, siempre con tecnología MHEV micro-híbrida de 12V, Nissan anuncia ahora una importante oferta disponible hasta el próximo día 31 de octubre, por la que puedes llevarte el SUV por solo 290 euros al mes y con total libertad de uso y adquisición.
Para poder hacerte con este nuevo Qashqai, solo tienes que contratar el programa Nissan Renting, tanto si eres particular como autónomo, y solo quedando excluidas las Flotas y Empresas. En acabado Acenta y con cambio manual, la oferta incluye un pago de 36 cuotas, con una entrada de 5.330 euros y apta si no realizas más de 10.000 km al año. Dentro de esta promoción, además, se incluye ya el mantenimiento, el seguro a todo riesgo, la asistencia en carretera, la ITV y la gestión de multas. En esta página web puedes consultar todas las condiciones.
Nuevo Nissan Qashqai.
Nissan confirma además que, con esta oferta, tienes siempre la posibilidad de cancelar anticipadamente el producto a los 12 o 24 meses, para cambiar el Qashqai por otro vehículo de Nissan a través de la formalización de un nuevo contrato. Sin duda, se trata de una interesantísima oferta para disfrutar de un SUV que parece que vuelve a las primeras posiciones en ventas del mercado.
