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Salen a la luz las primeras imágenes de la versión GT del KIA EV5

Las primeras imágenes publicadas de la versión GT del KIA EV5 nos han permitido descubrir la apariencia de este SUV compacto con un espíritu algo más radical que la versión convencional

Como viene siendo habitual, ha sido de nuevo la publicación de unas imágenes por parte del Ministerio chino de Industria y Tecnologías de la Información, como parte del procedimiento previo a la homologación de un nuevo vehículo, lo que nos ha permitido confirmar que una versión GT del KIA EV5 estará disponible en breve. Al menos en el mercado chino.

Las fotos publicadas por el MIIT en la web de este organismo vienen además acompañadas de una hoja-borrador con algunas especificaciones técnicas preliminares. Según puede leerse, el nuevo KIA EV5 GT estará disponible con un propulsor eléctrico en el eje delantero de algo más de 150 kW de potencia. Mientras que el propulsor situado en el eje trasero será mucho más modesto, con tan solo 72 kW de potencia.

salen a la luz las primeras imágenes de la versión gt del kia ev5

Con 416 centimetros de largo, 185 de ancho y 171 de alto, el nuevo EV5 GT va a tener claramente unas dimensiones más contenidas que la misma versión de su hermano mayor, el EV6. Mientras que el peso sobre la báscula, en este caso, se va a quedar en 2.230 kilogramos. Una cifra más que considerable para un vehículo del segmento al que pertenece. La distancia entre ejes, por otro lado, será de 275 centímetros. Esto es, unos 15 centímetros menos que en el KIA EV6 GT.

En Europa seguimos esperando a que llegue este SUV compacto

El KIA EV5 fue presentando oficialmente para el mercado chino el pasado mes de octubre, coincidiendo con el EV Day celebrado en aquella fecha por el fabricante surcoreano. Desde entonces, nada se ha sabido sobre su posible comercialización en otros mercados como el europeo o el norteamericano.

No podemos finalizar sin señalar que el EV5 GT se situará también, claramente, por debajo de su hermano el EV6 en lo que respecta a su arquitectura, que será de 400V, por los 800V de todos los demás modelos eléctricos del fabricante surcoreano basados en la misma plataforma E-GMP.

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Por último, indicar que KIA prometió hace ya prácticamente un año que también veríamos una versión GT del EV9. Una promesa que parece que finalmente se cumplirá a principios del próximo año. Como siempre, estaremos atentos para comprobar si esto es realmente así y cuando ocurra te lo contaremos aquí en HighMotor como de costumbre.

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