La potencia final del Kia EV9 GT podría estar alrededor de los 600 CV, gracias a la acción de dos motores eléctricos. Clavará el 0-100 km/h en 4 segundos.
El evento Kia Investor Day dio mucho de sí en cuanto a novedades de modelos nuevos que lanzará la marca coreana en los próximos años. Hace unos días ya os desvelamos la avalancha que se avecina en materia eléctrica, pero si analizamos un poco más la charla encontramos también las primeras pistas del que será el Kia EV9 GT, la variante más potente del SUV estandarte. Porque no todo iban a ser datos financieros.
“Llevando hacia un rendimiento de conducción elevado a los coches eléctricos”. Con esta frase se presentó el futuro Kia EV9 GT y si lo estás pensando, no ha sido desarrollado por la división deportiva N de la marca hermana Hyundai. Y en un principio, la foto que acompañaba la primera frase en la diapositiva de la presentación tampoco registraba grandes cambios estéticos en el modelo asiático.
Kia EV9
Pero vamos con más datos. Una enorme potencia de partida permitirá grandes aceleraciones con el fin de poder completar el 0-100 km/h en 4 segundos. Esto significaría bajar 1,3 segundos respecto a la motorización actual del EV9. Para conseguirlo se ayudará de un sistema de tracción total y una configuración de doble motor, algo con lo que ya cuenta actualmente. Entonces la clave estará en conocer cuánto aumentará la potencia de uno o los dos propulsores para conseguir esos registros y que tendría que ser significativamente superior a los 283 kW (385 CV) actuales. Quizás una pista podrían ser los 430 kW (585 CV) del Kia EV6 GT con el que comparte plataforma…
KIA EV6 GT
Kia tiene más novedades
A esto vamos a sumar la renovación del Kia EV6, al que ya le toca actualización de mitad de vida, aunque no esperamos que sea muy profunda. Mismo proceso seguirá el Kia Sportage, que incorporará tecnologías que se han estrenado en el recién presentado Hyundai Tucson.
