Debuta en el mercado español, promete ser un nuevo rival para los SUV compactos más vendidos y anuncia un precio por debajo de los 30.000 euros. Llega un nuevo coche chino con grandes aspiraciones… y no es de MG.
- El nuevo Omoda 5 se presenta en España por menos de 30.000 €
- Espacio interior y buena tecnología para el SUV chino
- Máxima seguridad y un único motor de gasolina con 185 CV
Sí, no cabe duda que MG ha abierto ya el camino. El fabricante asiático ha conseguido posicionar ya a nada menos que dos modelos en las listas de los más vendidos en España: uno, el ZS, colocándose como claro líder ya del mercado, por encima incluso de los tradicionales superventas Dacia Sandero, Seat Arona o Peugeot 2008; otro, el MG 4, siendo casi el único coche eléctrico capaz de seguir la estela de Tesla y ubicándose como tercer modelo de cero emisiones también con más matriculaciones en nuestro país.
Sin embargo, el desembarco chino no solo proviene de MG. Otros fabricantes, como BYD, DFSK o Aiways, ya lanzan importantes e interesantes nuevos coches, a los que ahora se une una marca aún más desconocida pero que promete entrar en el mercado con mucha fuerza: hablamos de Omoda, que inicia ya su andadura en España con una extensa red propia de concesionarios y centros de postventa y con un nuevo SUV que aspira a todo.
El nuevo Omoda 5 se presenta en España por menos de 30.000 €
Y es que el nuevo Omoda 5 se presenta ya en el mercado dispuesto a dar mucha guerra en el segmento de los SUV compactos, donde hoy solo brillan modelos europeos, japoneses o coreanos, como los Toyota C-HR, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Peugeot 3008 o Seat Ateca. Ante ellos, este nuevo modelo promete tecnología, un diseño futurista y un precio que, sin confirmarse de momento oficialmente, sí se anuncia ya por debajo de los 30.000 euros, lo que sin duda será una tarifa de lo más competitiva.
Omoda 5
El nuevo Omoda 5 llega así al mercado español a finales de año como el primer modelo de la marca y lo hace con un diseño distintivo que no dejará indiferente. Sus dimensiones apuntan ya sin duda al corazón del segmento, con 4,40 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,59 metros de altura. Y si por fuera destacará por sus llamativas ópticas LED, por dentro este SUV ofrecerá un gran espacio y una atmósfera que anuncia muy buena calidad.
Espacio interior y buena tecnología para el SUV chino
Con espacio para 5 pasajeros, el Omoda 5 anuncia asientos delanteros de una sola pieza con formas muy deportivas, con ajuste eléctrico y posibilidad de sistema de calefacción y refrigeración. En el salpicadero domina un sistema de información y entretenimiento con gran pantalla LCD dual de 10,25 pulgadas, capaz de manejarse tanto de forma táctil como por instrucciones de voz. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y dispone de carga inalámbrica para teléfonos móviles, así como entradas USB delante y detrás.
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En su zona trasera este SUV dispone de tres asientos amplios y cómodos, destacando por su habitabilidad y altura al techo, y con un maletero que promete una capacidad de carga de 360 litros, que no son demasiados para esta categoría, pero con opción de ampliar su superficie hasta los 1.075 litros con los asientos posteriores abatidos.
Omoda 5: así es su interior.
Máxima seguridad y un único motor de gasolina con 185 CV
El motor de este nuevo coches es por tanto un bloque térmico 1.6 TGDI de inyección directa y 185 CV de potencia, con un par máximo de 290 Nm, asociado a una caja de cambios automática de 7 velocidades DCT de doble embrague. Con tracción solo delantera, el Omoda 5 anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos, lo que no está nada mal.
Omoda 5
El SUV cuenta de serie también con tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport) y llegará al mercado con dos únicos acabados, Confort y Premium, el primero más sencillo y el segundo pensando más en quien quiera un extra de diseño y lujo. Su gama de colores incluye opciones monocolor o bitono, con bases de tono gris, blanco perlado, negro ópalo, titanio o azul antártico.
