Al Hyundai Bayon le ha sentado realmente bien la última actualización, añadiendo cambios en su aspecto exterior, en los materiales empleados en el habitáculo y en el equipamiento. Ahora por fin aterriza en España con una gama algo más limitada que antes.
Los interesados en el renovado Hyundai Bayon podrán adquirirlo con el nuevo 1.2 DPI de 80 CV en combinación con una caja de cambios manual con cinco velocidades como escalón de acceso. Por encima está el motor 1.0 TGDI de 100 CV que ahora siempre tiene hibridación ligera. Desaparece el anterior 1.0 TGDI con 120 CV.
Los niveles de acabado se denominan Klass, Maxx y Tecno. El más sencillo ya cuenta con control de crucero con limitador, alerta de carril, lector de señales, cámara posterior, sensor de parking trasero, alarma antirrobo, Smartbeam, asistente al arranque en cuestas, encendido automático de luces, etc.
Otros elementos incluidos de serie son el aire acondicionado, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, sistema multimedia con pantalla de 10,2 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, volante multifunción forrado en piel, llantas de chapa en 15 pulgadas, etc.
En las unidades más equipadas también incluyen la instrumentación digital, faros LED, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de parking delanteros, cargador de móvil por inducción, llantas de aleación ligera, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia, espejos abatibles, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
- 1.2 MPI 80 CV Klass 5MT 23.455 €
- 1.2 MPI 80 CV Maxx 5MT 24.705 €
- 1.0 TGDI 100 CV MHEV Klass 6MT 25.205 €
- 1.0 TGDI 100 CV MHEV Maxx 6MT 26.455 €
- 1.0 TGDI 100 CV MHEV Tecno 6MT 28.255 €
- 1.0 TGDI 100 CV MHEV Maxx DCT 27.555 €
- 1.0 TGDI 100 CV MHEV Tecno DCT 29.355 €
