Recreación del próximo Renault 4
Desde un punto de vista técnico serán prácticamente idénticos. Lo más seguro es que el R4 mantenga los dos conjuntos mecánicos más prestacionales del R5 (motor de 120 CV + batería NCM de 40 kWh y motor de 150 CV + batería NCM de 52 kWh), prescindiendo de la opción de acceso (95 CV + 40 kWh). Su autonomía rondará los 300-400 km WLTP dependiendo del pack.
El nuevo R4 retendrá algunos de los rasgos característicos del modelo original (1961-1994): los faros redondos englobados en una calandra negra, el portón prácticamente vertical y los pilotos de tres módulos. Sin embargo, perderá su característica tercera ventanilla, que será reemplazada por unos vinilos personalizables.
Renault 4EVer Trophy
El Renault 4 será una propuesta mucho más familiar que el R5
Laura Gregoire, líder de producto, confirmó en su momento que se tratará de una propuesta de carácter más familiar que el R5. «Queríamos mantener esa silueta icónica y el ADN del 4 original. Sin embargo, es más fácil modernizar un hatchback como el 5. La forma y los volúmenes del 4 son más difíciles de reimaginar […], ¡pero con estos automóviles lo logramos dos veces! Queremos que el 4 sea más versátil [que el 5]. El 5 ha sido diseñado principalmente para un uso urbano: el 4 es para familias, vacaciones, todo lo que puedas ofrecerle. Queremos que sea igual que el original. Si esto significa que será más exitoso que el 5 en términos de volumen de ventas, esperemos y veamos».
Fuente | Motor.es
