Es el coche más esperado probablemente en toda Europa y el público francés ya lo ha podido ver en vivo y en directo en el estreno en primicia en París. ¡Así es el nuevo Renault 5!
Sí, lo hemos ido anticipando, sabemos muchos datos e incluso las fotografías que nos desveló hace algunas semanas la propia Renault. Sin embargo, ahora el público ha podido asistir en primicia en París esta semana al estreno del R5 enmarcado en un gran espectáculo frente al Centro Pompidou, junto a todo un evento de música y danza titulado “What the Five Show”. Y es que el nuevo Renault 5 es mucho más que un coche en el país galo.
Así, más de 5.000 personas han asistido al estreno en público del nuevo Renault 5, un coche que se confirma que se presentará por completo oficialmente el próximo 20 de mayo, cuando abrirá los pedidos y anunciará definitivamente sus precios. Será entonces también cuando levantará el velo de su colección Roland-Garrós, aprovechando el evento deportivo donde la marca es patrocinadora.
¿Cuánto costará el nuevo R5? En Francia aseguran que partirá de 24.900 euros
Consciente así ya de sus fechas para las próximas semanas, este estreno público del nuevo Renault 5 ha llegado acompañado de grandes estrellas como el ex jugador de baloncesto Tony Parker. A través de una puesta en escena con más de 250 bailarines a cargo del coreógrafo Sadeck Berrabah, se ha podido ver el nuevo coche y sus esculturas en los tres colores llamados a abanderar la oferta: el tradicional amarillo del R5, junto a los espectaculares tonos verde y azul.
A partir del 26 de abril, es decir, de mañana, los espectáculos entorno al estreno en Francia del Renualt 5 se prologarán con una exposición en la Plaza Georges-Pompidou, donde el público podrá seguir acercándose más al nuevo R5. Luego ya, el próximo 20 de mayo, se desvelarán los precios de un modelo que, según fuentes francesas, debería iniciar sus ventas a partir de 24.900 euros, cuando se lance al mercado.
El nuevo Renault 5 se producirá en la fábrica francesa de Douai y está previsto que las primeras unidades se entreguen a partir del mes de octubre, con los titulares el programa R-Pass que lo hayan reservado como primeros clientes de las versiones iniciales que se produzcan. A las pocas horas de iniciarse ese programa, hasta 50.000 personas ya habían mostrado su interés por la compra de un coche llamado a convertirse en próximo superventas.
Así es el nuevo Renault 5 y esta es su gama de motores y batería
Con 3,92 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,54 metros, el nuevo Renault 5 promete ser un coche urbano eléctrico muy utilizable, prometiendo un gran espacio a bordo y un maletero con hasta 326 litros de capacidad de carga.
El nuevo R5 llegará al mercado con tres niveles de potencia y dos posibles opciones de batería. Abrirá la propuesta, como modelo de acceso, un motor eléctrico de 70 kW (95 CV), con batería de 40 kWh de capacidad. Por encima, el Renault 5 apostará a un propulsor de 90 kW (120 CV), asociado a esta misma batería.
Por su parte, y ya como versión superior, el Renault 5 ofrecerá un motor de 110 kW (150 CV), combinado con la mayor batería del modelo, con 52 kWh de capacidad. Esta variante tendrá una autonomía 100% eléctrica de 400 kilómetros, mientras que las versiones con la batería más pequeñas dejarán su alcance en el entorno de los 300 kilómetros.
Así es el interior del Renault 5 E-Tech 2024.
Renault anuncia también un sistema bidireccional de carga de Corriente Alterna de 11 kW para las dos versiones superiores, mientras que la de base incluirá un cargador convencional unidireccional de 11 kW. El coche, además, contará con sistema de carga rápida en Corriente Continua, con potencia de hasta 100 kW para la batería de 52 kWh, la superior, y de hasta 80 kW para la más pequeña de 40 kWh de capacidad. En ambos casos, en solo 30 minutos se podrá pasar del 15 al 80 por ciento de carga del coche eléctrico. Ya solo queda esperar al próximo 20 de mayo para conocer sus precios definitivos.
