De SUV urbano a SUV compacto y encima más barato.
Coincidiendo con la presentación del Renault Captur 2024, el restyling de la segunda generación del SUV urbano, nos hemos topado con el curioso Renault Kaptur (sí, con K), que como puedes ver, es bastante más grande que el modelo original.
Galería: Renault Kaptur
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Después llegó a otros mercados emergentes, como India o Brasil, pero bajo el nombre Captur. Es decir, sólo se mantuvo la denominación Kaptur en el país gobernado por Vladimir Putin.
Kaptur, con hasta 150 CV
Hace cuatro años, el Kaptur se vendía con dos motores de gasolina, un 1.6 atmosférico de 114 CV y el conocido bloque turboalimentado 1.3 TCe de 150 CV. Las transmisiones disponibles eran una manual de seis velocidades y la automática con variador continuo X-Tronic.
De hecho, también había opciones con tracción total (y bloqueo del reparto del par a baja velocidad), que resultaba perfecto en esos países donde hay que circular por pistas de forma habitual y en los que el clima frío (en el caso de Rusia) puede dificultar la movilidad.
Ahora mismo, el Austral ocupa el hueco del Kaptur, pero antes lo hacía el Kadjar, que no cuajó muy bien en Europa. En 2020, ¿cuál hubieras comprado, el Kaptur barato o el Kadjar? Leemos vuestros comentarios en nuestros perfiles de redes sociales.