- Un sábado al Sprint para Max Verstappen
- Hamilton vs. Alonso: otro episodio polémico
- Parecía de cara para Max Verstappen
- Un golpe de suerte buscado
- Lando Norris, primera victoria tras 110 Grandes Premios
La Fórmula 1 es caprichosa. Tanto que un GP de Miami que parecía ser un nuevo paseo triunfal de Max Verstappen se ha convertido en un momento inolvidable para Lando Norris. El piloto de McLaren ha logrado su primer triunfo en la clase reina, tras 110 Grandes Premios, en una carrera en la que buscó la suerte y terminó por hallarla. En el escenario más insospechado, y en el momento más inesperado, todo ha cobrado sentido para Norris. La magia de este deporte.
Porque el fin de semana estaba siendo de un dominio absoluto de Verstappen, como no podía ser de otra forma. Max sale de Miami con ‘pole y tres cuartos’ y la victoria al Sprint, pero sin poder culminar su gran actuación. Poco de lo que quejarse igualmente para el piloto de Red Bull, sobre todo si se compara con su compañero o con los pilotos españoles. Carlos Sainz y Fernando Alonso han tenido un GP de Miami para olvidar, de los que el refrán ‘no sólo cornudo, sino apaleado’ cobra todo tu sentido.
Un sábado al Sprint para Max Verstappen
El fin de semana en Miami comenzaba según lo previsto, con Max Verstappen imponiendo su ley. La lógica así lo decía, porque el azul válido era el de Red Bull, no el impostado en Ferrari, por mucho que el fin de semana haya terminado teñido de naranja papaya. El líder del Mundial conseguía la pole para la carrera al Sprint del sábado y no tenía grandes problemas en convertir esta primera posición de parrilla en una nueva victoria.
El único momento de cierta incertidumbre para Max era la salida, más que nada porque como decía la canción ‘y se formó la gozadera, Miami me lo confirmó’. El accidente múltiple en el que se vieron implicados Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lance Stroll y Lando Norris provocaba la aparición del Safety Car. Superado este momento de tensión, del que ahora hablaremos en detalle, Verstappen tenía una carrera plácida para ganar por delante de Charles Leclerc y Sergio Pérez.
Aunque Max Verstappen conseguía cerrar su sábado perfecto logrando la pole para la carrera principal, cabe destacar las dos realidades dispares que se dieron en la Sprint. La cara positiva de la carrera del sábado era para Daniel Ricciardo, que entre las bajas de los rivales directos y la buena velocidad punta del coche del equipo de la tarjeta de crédito lograba una gran cuarta posición. La cara negativa era para Fernando Alonso, inmerso ya en un duelo frontal con la FIA.
Hamilton vs. Alonso: otro episodio polémico
No es un secreto que Fernando Alonso no está muy satisfecho con el formato al Sprint. Ya fue crítico con esta cuestión en China, pero en Miami ha alcanzado otro nivel. Lógico por otra parte cuando al desgaste de juego de neumáticos de turno se suma una salida en la que todas tus opciones se van al traste. En Miami los primeros metros de la Sprint volvían a avivar la vieja polémica entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso, motivo suficiente para cargar contra la FIA, otra vez.
Unos dirán que fue antes el huevo que la gallina y otros defenderán la teoría inversa, pero la única realidad es que los primeros metros de la Sprint en Miami se saldaban con un toque de Fernando Alonso a Lance Stroll, en teoría porque por el interior Lewis Hamilton se colaba como elefante en cacharrería. El resultado, un ‘strike’. Hamilton impactaba contra Alonso y Stroll y el efecto rebote se cobraba la carrera de Lando Norris. 24 horas después estaba celebrando su primer triunfo en Fórmula 1.
“Llegó como un toro” 🔥🔥
La reacción de Alonso por radio cuando vio lo ocurrido con Hamilton#MiamiDAZNF1 🇺🇸 pic.twitter.com/wB8ZSBXWoD— DAZN España (@DAZN_ES) May 4, 2024
Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Lance Stroll y Lando Norris se tocaron en la salida de la Sprint.
Parecía de cara para Max Verstappen
La carrera del domingo, previa pole de Max Verstappen, comenzaba con susto en el box de Red Bull. ¿Premonitorio? Pues es posible. La realidad es que Sergio Pérez se pasaba de frenada en la salida y se queda a milímetros de llevarse por delante a Verstappen. Con todo, el neerlandés conseguía acomodarse en la primera posición en camino hacia lo que parecía un nuevo triunfo en Miami. Sin embargo, Kevin Magnussen y Logan Sargeant -este como pasajero involuntario- tenían otros planes.
Tras ser desafortunado protagonista en la Sprint con distintos ‘cerrojazos’ a Lewis Hamilton y reconocer que sus infracciones habían sido adrede para defender a Nico Hülkenberg, Magnussen se topaba en pista con Sargeant y le acababa por mandar al muro. Accidente, Safety Car y cielo abierto para Lando Norris, único piloto del grupo de cabeza que no había parado en boxes. Lo de la gestión del Coche de Seguridad ‘atrapando’ a todo el grupo menos a Norris daría para otro artículo.
Sergio Pérez ha estado a milímetros de llevarse a Max Verstappen en la salida.
En cualquier caso, Lando Norris se encontraba con el escenario ideal. Líder de la carrera con un neumático más nuevo que Max Verstappen y un ritmo muy parejo al del neerlandés. Mención en este punto merece McLaren porque cada vez que introduce un paquete de novedades en su monoplaza el salto de nivel es notable. Con todo, quedaba la parte más difícil del trabajo con media carrera por disputarse, aguantar a la ‘fiera’ de Verstappen.
Un golpe de suerte buscado
Sobre todo, porque como decimos, Lando Norris ha tenido que abrir espacio suficiente en la segunda mitad de carrera para no tener a Max Verstappen ‘colgado’ de su alerón trasero y del DRS. Y lo ha conseguido por la vía rápida, en el primer giro, para no dar opción alguna al piloto de Red Bull. Un trabajo que tiene mérito y que quizá pueda pasar más desapercibido cuando se mira el guion general que ha tenido este GP de Miami.
Lando Norris nunca olvidará este GP de Miami tras lograr su primer triunfo en Fórmula 1.
Una cita en la que Max Verstappen y Charles Leclerc han completado el ‘top 3’. Para el primero es su primera carrera en la que ha visto la bandera a cuadros que no ha subido al escalón más alto del podio, mientras que para Leclerc supone un buen chute de confianza tras empezar la temporada perdiendo el duelo directo con Carlos Sainz. Por su parte, Sergio Pérez ha sido finamente cuarto, aunque este resultado tiene miga (y da la razón a Fernando Alonso).
Lando Norris, primera victoria tras 110 Grandes Premios
Porque mientras McLaren vivía su gran momento en la figura de Lando Norris, el otro piloto del equipo, Oscar Piastri, se las tenía tiesas con Carlos Sainz. El piloto australiano se tocaba un par de veces con el español e incluso en uno de los lances de su duelo sacaba de pista al de Ferrari. El madrileño no se arrugaba y respondía con la misma dureza, pero Sainz recibía una sanción de 5 segundos que le hacía perder la cuarta plaza y caer por detrás de ‘Checo’.
La sanción a Carlos Sainz pone el broche a un fin de semana complicado para los españoles, como decíamos antes. Sainz no logró superar a Ricciardo en la Sprint y en la carrera principal se ha sido sancionado después de recibir h****** de todos los colores. Lo dicho -y perdonen que insista-, ‘no sólo cornudo, sino apaleado’. Por su parte, Fernando Alonso ha logrado salvar dos puntos tras terminar noveno, aunque con lo sucedido en la Sprint, su cruzada con la FIA y un AMR24 que no termina de funcionar, mucho es.
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— McLaren (@McLarenF1) May 6, 2024
McLaren ha celebrado por todo lo alto la victoria de Lando Norris, dedicada al fallecido Gil de Ferran.
Está claro que el paso por Miami no ha sido demasiado bueno para Sainz y Alonso, porque como en toda historia tiene que haber vencedores y vencidos. En el primer apartado, Lando Norris ya tiene su pequeña parcela como ganador de este GP de Miami. Si tenemos en cuenta que Carlos Sainz ganó en Australia tras ser operado de apendicitis y Lando Norris ha logrado su primera victoria en Fórmula 1 tras darse un buen golpe en la nariz durante una celebración… ¿Qué tipo de problema de salud será necesario para lograr la famosa ’33’?
