En Toyota lo han llamado C-HR Prologue, y aunque no es el modelo definitivo de serie, sí han avisado de que se trata de un prototipo ya muy definitivo de la que será segunda generación del exitoso SUV japonés.
El equipo de diseño de Toyota del ED2, situado en el sur de Francia, parece haberse tomado al pie de la letra la orden de Lance Scott, ‘mandamás’ de este centro de estilo: había que “profundizar, ir más allá de lo que nunca habíamos llegado”. Y vaya si lo han logrado…
Lo más carácterístico es la mezcla de unas llantas grandes, unos voladizos muy cortos y una superficie que ya no es bicolor, sino que en este prototipo es tricolor al combinar el tono azufre sobre el plata metalizada y el negro carbono. ¿Tendrá el modelo esta pobilidad de lucir tres colores al mismo tiempo? Es muy posible.
Cabeza de martillo
Del frente llama mucho la atención el estilo que han bautizado como ‘Hammerhead’ (cabeza de martillo). Se trata de una superficie en gran medida plana y cerrada, al estilo que están imponiendo algunos coches 100% eléctricos, con aberturas cada vez más grandes conforme surgen más hacia la parte inferior del vehículo y unos faros muy finos.
Toyota
El lateral parece esculpido por un experto en tallar diamante, a la vista de sus ángulos rectos, los espejos retrovisores han sido sustituidos por cámaras (probablemente el modelo de serie tenga espejos tradicionales) y los tiradores de puerta están enrasados. Al parecer, este prototipo tiene tres puertas, cuando la verdad es que solo imaginamos un C-HR de segunda generación con cinco puertas.
¿Cinco puertas?
Toyota
En cuanto a la trasera, quizá sea lo menos sorprendente, aunque también resulta muy atractiva gracias a sus enormes difusores y al techo en dos alturas.
No conocemos todavía las medidas del futuro C-HR, aunque en Toyota ya han asegurado que al menos por dentro sera más amplio que el modelo actual. Y en cuanto a motores, se ha hecho público que habrá versión híbrida, como hasta ahora, pero también hibrida enchufable.