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¿Qué coches ha conducido Pep Guardiola en los últimos años?

Uno de los entrenadores de fútbol más grandes y exitosos del planeta es, sin embargo, un conductor de lo más funesto... Ha tenido buen gusto, pero casi todos sus coches han acabado con daños.

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Los más futboleros sabrán de sobra que esta noche se juega en Madrid uno de los partidos más importantes del año; el primero de una eliminatoria que dará a conocer el nombre de uno de los dos finalistas de la UEFA Champions League 2023. Nos referimos, claro está, al Real Madrid-Manchester City, y como nos siguen tirando mucho más los coches que el fútbol hemos querido aprovechar para dar un repaso al garaje que durante los últimos años ha tenido el laureado entrenador español de los sky blues. Carletto nos cae muy bien, pero ahora entenderéis por qué hemos elegido a Guardiola… digamos que tiene más jugo. Y es que, tal y como en varias ocasiones ha destapado el tabloide británico The Sun, el ex azulgrana ha ido estampando y averiando modelo tras modelo. Entonces, ¿cuáles son los coches de Pep Guardiola?

Los coches de Pep Guardiola

Fiat Abarth 500

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Aún durante su etapa como entrenador del Barcelona, el míster se movía cómoda y ruidosamente por la Ciudad Condal en un Fiat Abarth 500 de la primera generación moderna. Su motor 1.4 Turbo de 135 CV era suficiente como para catapultarlo de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. Seguro que le daba para divertirse, aunque tras el Abarth dio rienda suelta a las prestaciones y al talonario…

Audi S8

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Bueno, este Audi S8 le salió más bien gratis. Fue su «coche de empresa» en el Bayern de Múnich por relaciones publicitarias, pero no me negaréis que ganó en la comparación con el anterior italiano… Bajo el capó encontramos un V8 con más de 500 CV que reduce en prácticamente la mitad su aceleración con respecto al Abarth. Lujo, confort y deportividad a raudales… ¡y ahorrándose la friolera de 130.000 euros!

Mercedes-Benz GLE

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Llegamos a su ‘calvario’ en Mánchester… al menos, en lo que tiene que ver con los coches. En 2016, en su llegada a la city, se decantó por el entonces nuevo Mercedes GLE a cambio de unos 100.000 euros. Lo disfrutó más bien poco: digamos que no se hacía demasiado bien a las proporciones de semejante mole y, según cuentan las malas lenguas, en poco tiempo vistió al Merche con innumerables rozones. No me extraña, acostumbrado a las proporciones de un Abarth y al pasito ligero del S8 por las autobahnen…

Range Rover Sport

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El caso es que su reemplazo no lo hizo precisamente con otro utilitario. Se gastó cerca de 200.000 euros en uno de los buques insignia de la marca patria de su Mánchester: un Range Rover Sport al que atragantó cuando en un repostaje le llenó de gasolina en lugar del diésel que admitía su mecánica. Adiós al segundo Range Rover que pasaba por su garaje (había tenido otro en Barcelona, blanco para más inri.)

Bentley GTX 700

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Sin duda, la joya de la corona: un deportivo valorado en más de un cuarto de millón. Su V8 biturbo de 700 CV le aseguraba no llegar tarde a un entrenamiento. Fueron tantas las pasiones que el modelo de Crewe desató en la plantilla que incluso una de las estrellas del equipo, Raheem Sterling, le terminó copiando el coche a su jefe durante ese 2016. No sabemos con certeza cómo terminó el de Pep, pero conociendo sus antecedentes no queremos ni siquiera pensarlo. Desde Inglaterra aseguran que acabó empotrado.

Mini Cooper

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Después de tantos desastres seguidos y tantísimas libras gastadas, llegó el momento de adquirir algo más asequible y modesto. Fue la hora del Mini Cooper, uno de los coches más baratos que ha pasado por la vida de Guardiola. Eso sí, para muchos los 35.000 euros que ronda el precio de este Cooper no son para nada poco dinero. De todos modos, para seguir con la racha, el Mini acabó estampado… y esto sí que fue confirmado por varios periodistas de Reino Unido.

Nissan Leaf

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Desde hace unos años, Guardiola está muy comprometido con la sostenibilidad del planeta. Por tanto, y teniendo en cuenta que es imagen de Nissan, no es de extrañar que últimamente se le haya visto a los mandos de un Nissan Leaf eléctrico. No sabemos si le durará mucho o poco, lo que sí intuimos es que, por contrato publicitario, pronto debería cambiarlo por un Ariya de nueva hornada. ¿Volverá a las andadas con el SUV de casi 400 CV?

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