La implantación de las Zonas de Bjas Emisiones ha provocado un significativo aumento en el interés de los conductores por los coches con etiqueta Eco de la DGT.
- Fiat Panda: clásico incombustible a precio de derribo
- Dacia Sandero: otra forma de ser ECO
- Suzuki Ignis: un 4×4 a escala
Ampliar
Con la entrada en vigor de la Ley de Emergencia Climática y la consiguiente puesta en marcha de áreas restringidas al tráfico en los municipios de más de 50.000 habitantes, las conocidas como Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), cada vez son más los conductores que se interesan por coches con etiqueta ECO para, de esta manera, sortear las restricciones y circular libremente sin exponerse a las multas de los Ayuntamientos siempre ávidos de ingresos.
El contexto actual, con la inflación desbocada y los precios de los coches en constante ascenso, buscar un coche económico con etiqueta Eco y que cumpla las expectativas no es tarea fácil. Por esta razón, hemos seleccionado 3 coches nuevos con etiqueta Eco que destacan por su buena relación calidad precio.
Fiat Panda: clásico incombustible a precio de derribo
El restyling de la tercera generación del Fiat Panda incluyo una importante novedad, la introducción de un sistema de hibridación ligera que permitiría al mítico utilitario de la marca italiana lucir la etiqueta ECO en el parabrisas.
El Fiat Panda Híbrido monta un motor de tres cilindros y 1.0 litros que desarrolla 69 CV de potencia. Las prestaciones son para tirar cohetes pero a cambio tenemos un coche que consume muy poco carburante. Además, destaca por su práctica carrocería.
Esta disponible desde desde 9.350 euros y tiene una promoción con la que te puedes hacer con el por 79 euros al mes.
Dacia Sandero: otra forma de ser ECO
El Dacia Sandero ya es todo un clásico en los listados de coches baratos. La última generación ha dado un enorme salto de calidad y su imagen ya no es la de un coche Low Cost. Acabados y materiales correctos y, si queremos, un equipamiento bastante completo.
El Dacia Sandero con etiqueta ECO monta un motor de gasolina de 100 CV y no cuenta con hibridación de ningún tipo, pero sí puede funcionar con GLP. Esta disponible desde 13.790 euros.
Suzuki Ignis: un 4×4 a escala
Pese a que no es un modelo muy conocido por el gran público, el Suzuki Ignis es una excelente opción por su practicidad, bajo consumo y prestaciones fuera del asfalto.
Cuenta con una altura libre al suelo de 18 centímetros, más de la que ofrecen muchos SUV, y puede contar con un sistema de tracción total. Monta un motor de gasolina de 84 CV con sistema de hibridación ligera y está disponible con cambio manual o automático.
La lista de precios arranca en 17.973 euros.
Ver ofertas de Suzuki Ignis
