Descubre el calendario de la Fórmula 1 2024 con sus 24 carreras -una más que en 2023- y las fechas para que no te pierdas ni una... ¿Vendrá de cara esta temporada para Alonso y Sainz?
- ¿Cuándo empieza la Fórmula 1 2024?
- Fechas y circuitos de la F1 2024
- ¿Cuáles son los nuevos circuitos de la Fórmula 1 2024?
- Carreras los sábados
- ¿Qué pasará con Alonso y Sainz?
- Lewis Hamilton y Ferrari sacuden la F1
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La Fórmula 1 está más al rojo vivo que nunca… Tanto lo que sucede en el asfalto como lo que ocurre entre bastidores hace que cada año sean más las personas que no perdonen ni un domingo sin carrera. Especialmente en los últimos años, el Gran Circo ha ido ganando más adeptos entre los jóvenes, gracias en buena parte al fenómeno Netflix y a su muy hollywoodiense serie Drive to Survive, en la que narran desde dentro cómo acontece cada fin de semana. El caso es que, parafraseando a nuestro eterno Fernando Alonso, la F1 está en la cresta de la ola… y lo mejor para disfrutarla es estar al tanto de cada detalle. Por eso te traemos a continuación el calendario de Fórmula 1 para 2024: marca con un permanente cada carrera porque preferirás verlo tú mismo a que te lo cuenten.
¿Cuándo empieza la Fórmula 1 2024?
Fechas y circuitos de la F1 2024
Precisamente en este 2024, la que será la 75 edición del Mundial desde su nacimiento en 1950, se logrará un nuevo récord de citas disputadas con hasta 24 grandes premios. Las fechas y los circuitos son los siguientes:
- 29 de febrero – 2 de marzo: GP de Baréin, circuito de Sakhir
- 7-9 de marzo: GP de Arabia Saudí, circuito de Yeda
- 22-24 de marzo: GP de Australia, circuito de Melbourne (Albert Park)
- 5-7 de abril: GP de Japón, circuito de Suzuka
- 19-21 de abril: GP de China, circuito de Shanghái
- 3-5 de mayo: GP de Miami (EE.UU.), circuito de Miami (Hard Rock Stadium Circuit)
- 17-19 de mayo: GP de la Emilia-Romaña (Italia), circuito de Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari)
- 24-26 de mayo: GP de Mónaco, circuito de Mónaco (Montecarlo)
- 7-9 de junio: GP de Canadá, circuito de Montreal (Gilles Villeneuve)
- 21-23 de junio: GP de España, circuito de Barcelona (Montmeló)
- 28-30 de junio: GP de Austria, circuito de Spielberg (Red Bull Ring)
- 5-7 de julio: GP del Reino Unido, circuito de Silverstone
- 19-21 de julio: GP de Hungría, circuito de Budapest (Hungaroring)
- 26-28 de julio: GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps
- 23-25 de agosto: GP de los Países Bajos, circuito de Zandvoort
- 30 de agosto – 1 de septiembre: GP de Italia, circuito de Monza
- 13-15 de septiembre: GP de Azerbaiyán, circuito de Bakú
- 20-22 de septiembre: GP de Singapur, circuito de Singapur (Marina Bay)
- 18-20 de octubre: GP de los Estados Unidos, circuito de Austin (Las Américas)
- 25-27 de octubre: GP de México, circuito de Ciudad de México (Autódromo Hnos. Rodríguez)
- 1-3 de noviembre: GP de Brasil, circuito de Sao Paulo (Interlagos)
- 21-23 de noviembre: GP de Las Vegas (EE.UU.), circuito de Las Vegas
- 29 de noviembre – 1 de diciembre: GP de Catar, circuito de Losail
- 6-8 de diciembre: GP de Abu Dabi, circuito de Yas Marina
¿Cuáles son los nuevos circuitos de la Fórmula 1 2024?
Con respecto a los últimos años, la novedad más destacada es el anuncio de la vuelta del GP de China, que lleva cancelándose año tras año desde 2020 a causa del Covid. Sin embargo, no es nuevo como tal porque el Gran Circo llevaba celebrándolo ininterrumpidamente desde 2004.
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También, por fin, se espera que este año se vuelva a celebrar el GP de la Emilia-Romaña en Imola, cancelado a última hora en 2023 por las inundaciones provocadas por el ciclón Minerva. Este próximo mes de mayo, apenas dos semanas antes de que la F1 pise el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, se habrán cumplido tres décadas del fatal accidente de Ayrton Senna en la curva Tamburello, por lo que se esperan emotivos homenajes.
Y recordad, cada vez falta menos para el estreno del nuevo GP de Madrid en Ifema-Valdebebas… Supondrá la vuelta de la F1 a la capital de España (tras la era más gloriosa del Jarama) y será en 2026, coincidiendo con el cambio de reglamento en los motores de los monoplazas.
Carreras los sábados
¿Qué pasará con Alonso y Sainz?
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Nuestras puntas de lanza, Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr., seguirán siendo pilotos muy destacados entre los 20 que lucharán por repartirse los puntos. De hecho, junto con Verstappen, Pérez, Russell, Hamilton, Leclerc y Norris, son los favoritos para disputar las posiciones más altas del campeonato. Si bien es verdad que será difícil batir al holandés de Red Bull, ambos españoles cuentan, a priori, con buenas monturas y con motivaciones extras.
Lewis Hamilton y Ferrari sacuden la F1
En el caso de Alonso, que tiene contrato con Aston Martin hasta finales de esta temporada, busca renovar para seguir mejorando un coche y un proyecto que cada vez tiene más mimbres de ser competitivo en todas las carreras. Los rumores indican que no habrá problema; en este sentido, tanto los británicos como el asturiano se sienten a gusto con los servicios prestados y estarían de acuerdo en continuar juntos. Eso sí, la marcha a final de 2024 de Hamilton a Ferrari dejaría un hueco muy sabroso en la escudería británicoalemana…
En estas también entra Sainz, que es el principal perjudicado por el fichaje estrella de los de Maranello. Se encuentra ante su última bala con el bólido del Cavallino Rampante y ya ha anunciado que no la desperdiciará. Su talento y su dedicación le pueden llevar a hacer algo grande, pero no tardando mucho habrá que buscar un nuevo asiento de cara a 2025 y, a día de hoy, solo se nos ocurren dos posibilidades: Mercedes o Sauber (Audi a partir de 2026). Teniendo en cuenta las intenciones y los medios del equipo afincado en Neuburg, además de la relación entre Audi Sport y Carlos Sainz Sr. tras ganar el Dakar, muchos apuestan a que lo mejor sería optar a un proyecto ambicioso que podría dar sus frutos tras la incorporación del fabricante de los cuatro aros como motorista en apenas un par de años. Veremos qué decide el madrileño…
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