El rally más duro del mundo vuelve a Arabia Saudí con una nueva edición. Aquí tienes todo lo necesario para seguir el Dakar 2024 con la atención que merece.
- Equipos y pilotos favoritos para el Dakar 2024
- Otros coches y otros pilotos destacados
- El Dakar 2024, en cifras
- Otras curiosidades de este Dakar
- Recorrido del Dakar 2024
- Dónde ver el Dakar en España
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Este mismo viernes el rally Dakar ha dado el banderazo de salida a su edición de 2024. De nuevo, el desierto de Arabia Saudí será testigo de las gestas y las estrategias que los principales pilotos de raid llevarán a cabo para llevarse a casa el tan ansiado touareg en cada una de las respectivas categorías. Para que puedas seguir la prueba con todo lujo de detalles, te dejamos con las novedades y las curiosidades más destacadas del que sigue siendo el rally más duro del mundo…
Equipos y pilotos favoritos para el Dakar 2024
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En la categoría de coches, los equipos y pilotos que participan se dividen en oficiales y privados. Siempre es más competitivo un vehículo oficial -por piezas, mantenimiento, asistencia…- que uno privado y, además, son los oficiales los que cuentan con los pilotos más ilustres en sus filas. En 2024 hay importantes cambios con respecto a las ediciones pasadas; estos los favoritos para llevarse la victoria final.
- Audi Sport: la firma de Ingolstadt afronta la que podría ser su última participación en el Dakar con una bestia, el RS Q e-tron, tan innovadora como prometedora. El prototipo cuenta con un sistema de propulsión eléctrico de unos 400 CV que se asocia con tres unidades MGU y con un motor TFSI que genera energía para recargar la batería. En sus filas se encuentran los ilustres Carlos Sainz y Stephane Peterhansel, dos de los máximos favoritos para la victoria. También pilotará un tercer RS Q e-tron el doble campeón del DTM y campeón mundial de Rallycross: Mattias Ekström, todo un piloto Audi.
- Toyota Gazoo Racing: como cada año, la escudería japonesa es otra de las grandes favoritas. Eso sí, este año no cuenta con Nasser Al-Attiyah en sus filas, que ha emigrado a Prodrive. Aun así, tienen la experiencia de Giniels de Villiers y Al-Rahji, así como el talento del joven Seth Quintero.
- Prodrive: el equipo británico, conocido entre otras cosas por las hazañas de Subaru en el WRC, tiene en su poder un Hunter que ya ha demostrado ser competitivo y que tendrá en sus cockpits nada menos que a Sebastien Loeb y al actual defensor del Dakar, Nasser Al Attiyah, todo un experto en dunas.
Otros coches y otros pilotos destacados
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Asimismo seguirán fieles a la cita en las dunas los buenos de Martin Prokop, Chicherit, Serradori, los hermanos Coronel o un veterano Romain Dumas que afronta su séptimo Dakar.
Además, en la categoría de motos estaremos pendiente de otros compatriotas como Joan Barreda, Lorenzo Santolino y Javi Vega.
El Dakar 2024, en cifras
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- 72 nacionalidades.
- 46 mujeres en carrera.
- 137 motos.
- 72 coches.
- 42 Challenger y 36 SSV.
- 3 Stock o coches derivados de turismos.
- 46 camiones.
- 10 quads.
- 66 coches clásicos.
- 14 camiones clásicos.
- En total, 434 vehículos participantes.
- Toda la prueba se desarrolla en Arabia Saudí.
- 46 edición.
- Top 3 nacionalidades: Francia (163), España (119) e Italia (72).
- 2º acontecimiento más importante del deporte del motor, después de la Fórmula 1 y antes que el WRC (77% de notoriedad).
- 4.200 horas de difusión en TV.
- 190 países retransmitiendo en 70 canales.
- 11 millones de visitas a la web.
- 6,7 millones de seguidores en redes.
- 266 millones de reproducciones en plataformas digitales.
Otras curiosidades de este Dakar
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- Los vehículos Legend se consideran a los que pilotan quienes han participado en más de 10 dakares.
- Los hermanos Coronel correrán la carrera juntos, como piloto y copiloto, en la categoría de dos ruedas motrices.
- Cerca de 2.000 periodistas están acreditados.
- Se pueden usar pañales o sondas especiales para no perder tiempo en las etapas.
- La tecnología para la navegación está limitada; se analizan diariamente los datos por si la organización tuviera que sancionar por mal uso del GPS.
- La policía realiza controles de velocidad incluso a los participantes en los tramos enlace.
- Se utilizarán 8 helicópteros para la grabación y seguridad.
Recorrido del Dakar 2024
- 5 de enero: AlUla – AlUla (157 km – 27 km de Especial)
- 6 de enero: AlUla – Al Henakiyah (541 km – 414 km de Especial)
- 7 de enero: Al Henakiyah – Al Duwadimi (655 km – 463 km de Especial)
- 8 de enero: Al Duwadimi – Al Salamiya (733 km – 438 km de Especial)
- 9 de enero: Al Salamiya – Al-Hofuf (631 km – 299 km de Especial)
- 10 de enero: Al-Hofuf – Shubaytah (645 km – 118 km de Especial)
- 11 y 12 de enero: 48h. Shubaytah – Shubaytah (781 km – 572 km de Especial)
- 13 de enero: Descanso en Riyadh
- 14 de enero: Riyadh – Al Dawadimi (873 km – 483 km de Especial)
- 15 de enero: Al Dawadimi – Hail (678 km – 458 km de Especial)
- 16 de enero: Hail – AlUla (639 km – 417 km de Especial)
- 17 de enero: AlUla – AlUla (612 km – 371 km de Especial)
- 18 de enero: AlUla – Yanbu (587 km – 480 km de Especial)
- 19 de enero: Yanbu – Yanbu (328 km – 175 km de Especial)
Dónde ver el Dakar en España
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En nuestro país podremos seguir toda la información relativa a la carrera a diario en Teledeporte (TVE), con resúmenes en directo y en horario nocturno.
Por supuesto, para seguir el minuto a minuto y los tiempos en directo, la página oficial del Dakar y sus perfiles en redes sociales serán las mejores opciones, así como los de todos los periodistas y medios desplazados hasta el lugar de la carrera.
