Peugeot ha organizado una ruta por Santander para ‘saborear’ mejor el 408. Con interesantes restaurantes en los que hacer un alto el camino, pero también con visitas a algunos de los lugares más recónditos y bellos que adornan nuestra costa norte.
Comodidad
Un grupo formado por varias unidades del crossover francés demostraron cómo el coche se desenvuelve en carreteras sinuosas, a menudo bañadas por el rocío o la lluvia. Con la intemperie azotando el exterior, para hacer más llevadero el viaje a sus ocupantes contaban con unos asientos delanteros con calefacción, masaje y certificación AGR, acreditada por la asociación alemana que reconoce la idoneidad de los asientos en cuanto a ergonomía y salud para las espaldas.
El 408, que mide 4,69 metros de largo y cuenta con 2,69 metros de batalla (las plazas traseras ofrecen 188 mm de espacio para las rodillas), presume además de un maletero de 536 litros (ampliables a 1.611 si abatimos los respaldos traseros), por lo que se presenta como una alternativa útil para las familias que no quieren seguir el concepto SUV.
Pronto, el 100% eléctrico
Está disponible en variantes PureTech de 130 CV y en las híbridas enchufables de 180 CV y 225 CV, a las que se sumará una versión 100% eléctrica que llegará en unos meses. Los precios del 408 arrancan en 33.350 euros y los modelos utilizados contaban con Regulador de Velocidad Adaptativo con Función Stop&Go, sistema Night Vision (detecta peatones, ciclistas o animales incluso antes de que sean iluminados), Control de Ángulo Muerto, Alerta de Tráfico trasero, etc.
