El nuevo Peugeot 208 de 2024 estará a la venta por debajo de los 20.000 euros y con una gran cuota mensual.
El legado del Peugeot 205 es único, sin embargo, desde la marca quieren reflejar parte de su esencia en los Peugeot 208 y e-208 nuevos. Después de la salida del compacto en 1983, más de cuatro décadas después, su nueva versión emerge como su sucesor en la gama, dejando ver la evolución del automóvil en estas décadas en motores, tecnologías de conducción y conectividad, así como la introducción de motorizaciones eléctricas o híbridas.
Un hito
El Peugeot 205 marcó un antes y un después en la historia de la marca al inaugurar un coche joven, moderno y deportivo para Peugeot, rompiendo con la imagen conservadora y sosa que tenía hasta entonces. Ahora, es el 208 de la marca francesa el que sigue esa estela bajo un diseño dinámico, innovaciones tecnológicas y un espíritu vanguardista que hereda del legendario modelo.
Peugeot 205
Tecnológico hasta los topes
BEV como principal novedad
En cuanto a la electrificación, el nuevo Peugeot e-208 destaca con su motorización eléctrica de 156 CV y su autonomía de hasta 566 kilómetros en ciclo urbano, así como con tiempos de recarga menos largos con 25 minutos para alcanzar el 80% de capacidad en un cargador público de 100 Kw o 4 horas y 40 minutos en un Easy Wallbox monofásico de 7,4 kW. A su vez, cuenta con los siguientes motores:
- e-208: motorización eléctrica menor de 136 CV con una autonomía de hasta 340 kilómetros.
- 208 HEV: 100 CV y 208 HEV: 136 CV. Estas dos opciones híbridas presentan una reducción del 15% en consumo y emisiones de CO2 en comparación a un motor de gasolina de prestaciones similares. Su sistema de recarga aprovecha frenadas y deceleraciones para funcionar en modo “0 emisiones” durante más de la mitad de los trayectos urbanos.
- 208 PureTech: 75 CV con cambio manual de 5 velocidades y 208 PureTech 100 CV con cambio manual de 6 velocidades.
- No habrá 208 con motorizaciones diésel.
Veremos si acaba teniendo el éxito esperado.
