Por fin lo conocemos. Peugeot renueva su utilitario, el 208, con nuevo diseño, tecnologías, equipamiento y novedades mecánicas, entre ellas una versión 100% eléctrica que ahora ofrece 400 km de autonomía. Llegará a las carreteras en noviembre.
- Así es por fuera el Peugeot 208 2024
- Un i-Cockpit más tecnológico
- Un paso adelante en electrificación
- Muy conectado
- Amplia gama de ayudas a la conducción
Peugeot acaba de presentar oficialmente el nuevo 208, un modelo de vital importancia para la marca y un utilitario con el que aspira a conseguir unos grandes resultados comerciales. Además, su nueva variante 100% eléctrica, que será fabricada en España, quiere democratizar más que nunca la movilidad eléctrica.
El nuevo Peugeot 208 llegará en noviembre a las carreteras y sigue el camino del 508 y del 2008, ya renovados anteriormente este año. Y pronto le llegará el turno a los 3008 y 5008.
Así es por fuera el Peugeot 208 2024
Actualizar un diseño tan icónico como el del Peugeot 208 nunca es fácil. Todos los nuevos 208 reciben en la parte delantera la nueva firma luminosa de Peugeot con las tres garras luminosas verticales, presentada por primera vez en el hypercar 9X8, el nuevo 508 y 508 SW, y recientemente en el nuevo 2008. Se han desplazado hacia el borde exterior del automóvil y ayudan a darle al 208 una postura visualmente más amplia.
En las versiones GT, esta característica firma luminosa va aún más lejos: el impactante efecto de las tres garras de las luces diurnas se extiende a la función de iluminación de los faros Full LED utilizando tres módulos ópticos independientes. También aquí en la parte delantera el nuevo logotipo de la marca se sitúa en el centro. Por otro lado, la parrilla y la carrocería ya no están separadas, sino que forman un todo.
Nuevo Peugeot 208
En la parte trasera, el nuevo e-208 reinventa la emblemática firma luminosa de la marca, que consta de tres garras rojas yuxtapuestas. El nuevo modelo se mantiene fiel a estos tres grupos, pero ahora son horizontales. Están compuestos por tres elegantes líneas de LEDs que se extienden hasta la franja negra que bordea el portón trasero y le dan al automóvil una vista trasera más imponente y contribuyen a una percepción de mayor anchura. En la versión GT, las luces de marcha atrás y los intermitentes también son LED. También aquí el emblema de Peugeot se encuentra solo en toda la anchura del portón del maletero. Mientras que el e-208 recibe un distintivo “E” en dos tonos de azul y blanco.
El nuevo e-208 llega también con varios diseños de llantas de aleación, de 16 o 17 pulgadas.
Nuevo Peugeot 208
Un i-Cockpit más tecnológico
El clásico Peugeot i-Cockpit es aún más tecnológico, conectado y ergonómico. El panel de instrumentos, ubicado a la altura de los ojos del conductor, cuenta con una pantalla digital en las versiones Allure y GT. Su generosa pantalla digital de 10 pulgadas tiene un nuevo diseño y, en la versión GT, una pantalla 3D de serie. Los conductores pueden personalizar el color de la pantalla, así como el diseño y la presentación de la información, según sus preferencias. En la versión Active, el 208 conserva un panel de instrumentos analógico con una pantalla a color de 3.5 pulgadas.
La gran pantalla táctil central de 10 pulgadas es de serie en el nuevo 208, mientras que anteriormente los dos primeros niveles de equipamiento incorporaban una pantalla de 7 pulgadas. En los acabados Allure y GT la pantalla central cuenta con tecnología HD. En todas las versiones, las teclas de piano siguen estando debajo de la pantalla central para acceder rápidamente a las funciones clave.
El volante compacto del nuevo 208 incorpora el nuevo emblema de Peugeot en el centro y, en las versiones GT, se incorpora el nuevo logotipo en la parte inferior de su borde. Además alberga los controles del sistema multimedia (audio, teléfono), así como el control de volumen y voz.
El nuevo Peugeot 208 con la caja de cambios manual de seis velocidades tienen un nuevo pomo de cambio para una mejor ergonomía. Mientras que el 208 con transmisión automática ha conservado el selector introducido en la primavera de 2022.
Un paso adelante en electrificación
El nuevo Peugeot e-208 ofrece un motor eléctrico de 115 kW/156 CV, combinado con una batería de 51 kWh, que proporciona una autonomía de 400 km (ciclo combinado WLTP bajo aprobación).
Hay disponibles dos tipos de cargadores a bordo: de serie, un cargador monofásico de 7.4 kW y, como opción, un cargador trifásico de 11 kW. Los tiempos estimados de recarga del 20% al 80% son de menos de 25 minutos desde un cargador rápido (100 kW), 4 horas y 40 minutos desde un Wallbox (7.4 kW) y 11 horas y 10 minutos desde un enchufe reforzado (3.2 kW).
El nuevo 208 ofrece también dos nuevos trenes motrices híbridos de 48V, que incluyen un motor de gasolina PureTech de última generación de 100 CV y 136 CV, combinados con una caja de cambios electrificada de doble embrague e-DCS6 que incluye un motor eléctrico.
Gracias a una batería que se recarga mientras se conduce, esta tecnología ofrece un par adicional a bajas revoluciones y un consumo de combustible hasta un 15% más bajo. En conducción urbana, el nuevo 208 Hybrid 100 y Hybrid 136 pueden funcionar más del 50% del tiempo en modo eléctrico de emisión cero al 100%.
Nuevo Peugeot 208
Muy conectado
El nuevo 208 ahora viene con el sistema Peugeot i-Connect de serie desde el acabado Allure, y todas las versiones pueden equiparse con el sistema Peugeot i-Connect Advanced como opción. Ambos se controlan a través de la pantalla táctil central de alta definición de 10 pulgadas, que es fácilmente personalizable, con múltiples ventanas con widgets o accesos directos, muy fácil de usar y tan sensible como un smartphone.
El sistema Peugeot i-Connect ofrece conectividad completa gracias la función Mirror Screen inalámbrica (Apple CarPlay/Android Auto), y la experiencia se completa con el Peugeot i-Connect Advanced, que cuenta con una navegación conectada de TomTom. El mapa se muestra en toda la pantalla de 10 pulgadas para facilitar la lectura. Las actualizaciones del sistema se realizan ‘over the air’.
El nuevo Peugeot 208 en la versión Allure se puede equipar con un cargador de smartphone de inducción opcional de 15 W (en comparación con los 5 W anteriores). Esto es de serie en la versión GT. Está ubicado debajo de la tapa de la consola central y permite cargar rápidamente tu smartphone mientras lo usas con Mirror Screen.
Las nuevas cámaras de asistencia de estacionamiento delanteras y traseras ahora ofrecen una imagen de alta definición. Dependiendo de la versión, la nueva cámara delantera de alta definición (combinada con el asistente de puntos ciegos) está disponible como opción, proporcionando una vista de 360° del entorno inmediato del automóvil, una ayuda invaluable al estacionar.
Nuevo Peugeot 208
Amplia gama de ayudas a la conducción
Además de las nuevas cámaras de asistencia de estacionamiento de alta definición, el nuevo 208 ofrece a sus usuarios funcionalidades para hacer la conducción más segura y fácil: control de crucero adaptativo con función Stop and Go y ajuste de distancia entre vehículos; frenado de emergencia automático con advertencia de colisión: detecta peatones y ciclistas, de día o de noche, desde 7 km/h hasta 140 km/h; reconocimiento extendido de señales de tráfico y visualización en el panel de instrumentos digital; advertencia activa de salida de carril con corrección de trayectoria; alerta de atención del conductor; control de ángulos muertos….
El nuevo Peugeot e-208 se puede adquirir en la web de la marca para una experiencia de compra digital 100% segura. Los clientes pueden comprar su nuevo vehículo, entregar su vehículo anterior y financiar su compra desde su smartphone, tablet o PC.
Además, la batería del nuevo Peugeot e-208 tiene una garantía de 8 años o 160,000 km. Se proporciona un certificado de capacidad de la batería después de un servicio, para certificar el nivel de capacidad de la batería.
