Peugeot presentó la renovada versión de su Peugeot 9X8 para la temporada 2024 del Campeonato undial de Resistencia (WEC), luciendo como mayor novedad la instalación de un alerón trasero, luego del fracaso del año pasado donde finalizaron la temporada en el puesto 5 de 7 constructores en la categoría estelar, así que 90% del vehículo fue modificado y debutará el próximo mes en las 6 Horas de Imola.
La ausencia del alerón trasero, una característica de la primera versión del 9X8, se ha compensado con la adición de un apéndice aerodinámico, manteniendo su posición baja en comparación con sus competidores.
Decisión estratégica
Olivier Jansonnie, director técnico de Peugeot Sport, explicó: “Tomamos decisiones que ahora ya no son las correctas y esa diferencia de rendimiento no se vio suficientemente compensada por el BoP en 2023”.
Para su debut en Imola, las alineaciones de Peugeot ya están confirmadas: en el 9X8 #93 estarán Nico Müller, Mikkel Jensen y Jean-Éric Vergne, mientras que en el #94 estarán Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne y Loïc Duval.
