Peugeot da el inicio a la comercialización en España de la su monovolumen Traveller asociada al motor diésel BlueHDI de 180 CV de potencia
El grupo Stellantis realizó una fuerte apuesta con las motorizaciones eléctricas para la gama de monovolúmenes y furgonetas de sus distintas marcas, una jugada que no ha resultado ganadora en base a la pocas ventas de los vehículos eléctricos en general y que también afecta a estos segmentos, lo que ha obligado a las distintas marcas a dar marcha atrás y comenzar a ofrecer de nuevo motores de combustión. Un ejemplo de ello es la popular Citroën Berlingo, ahora con motores de combustión tras unas pésimas ventas de su versión eléctrica.
No tendrá una gama variada de motores diésel pero algo es algo, dejando todo a cargo del BlueHDi de 180 CV que se asocia a la transmisión automática EAT de ocho velocidades con la se envía toda la potencia al eje delantero. Este motor destacará por unos consumos contenidos, siendo el combinado de 7,2 l/100 kms junto con unas emisiones de CO2 también combinadas de 189 g/km.
- Faros antiniebla delanteros
- Sensor de presión de neumáticos
- Sensor automático de luces y lluvia
- Regulador y limitador de velocidad
- Sensores de aparcamiento traseros
- Doble puerta lateral con apertura manual
- Retrovisores eléctricos
- Pack Electric
- Pack Look
- Llantas de 17 pulgadas
- Cristales traseros tintados
Mientras, en el segundo acabado denominado como Business VIP añade al anterior elementos entre otros como los siguientes:
- Cámara de visión trasera 180º
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
- Cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas
- Asistente de estacionamiento
- Sistema de vigilancia de ángulos muertos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Retrovisor interior electrocromo
- Acceso y arranque sin llaves
- Llantas de 17 pulgadas con diseño diamantado
La nueva Peugeot Traveller ya se encuentra disponible en el mercado español con un precio que parte desde los 39.029 euros.