CATL presenta en Beijing la batería de tipo LFP perfecta

CATL es el mayor fabricante de baterías para la industria de la automoción
Prometen 1.000 km de autonomía y recargas ultrarrápidas
CATL no ha puesto fecha a la comercialización de estas baterías

Han pasado unos días desde que abriera sus puertas el Salón del Automóvil de Beijing, el escenario donde muchos fabricantes han mostrado interesantes vehículos que incluso podríamos ver llegar a Europa en cuestión de tiempo. Sin embargo, en Beijing no solo se han visto coches, sino que CATL ha aprovechado la ocasión para mostrar al mundo entero importantes componentes que dan vida a los vehículos eléctricos, como son las baterías.

Y precisamente de baterías trata el tema, ya que CATL, el mayor proveedor de baterías para coches eléctricos del mundo, mostró en Beijing estas llamadas Shenxing Plus, las cuales ofrecen unas brillantes prestaciones, combinadas con un ajustado precio para que en un futuro próximo puedas tener un coche eléctrico a un precio mucho más ajustado.

CATL es el mayor fabricante de baterías para la industria de la automoción

Estas CATL Shenxing Plus son unas baterías de tipo LFP, de manera que combinan litio con fosfato de hierro. Hasta aquí nada nuevo, salvo que estas baterías suman un material patentado por el gigante chino, que tiene forma de panal 3D y que se añade al ánodo para permitir aumentar la densidad de energía de las mismas.

Por si todo esto no fuera suficiente, estas baterías CATL Shenxing Plus también estrenan una nueva tecnología de gradación granular que coloca cada partícula nanométrica en la posición óptima con el objetivo de mejorar la densidad de la misma. Todo ello dentro de una carcasa que se construye de una sola pieza para ahorrar peso.

Prometen 1.000 km de autonomía y recargas ultrarrápidas

catl presenta en beijing la batería de tipo lfp perfecta

El fabricante chino asegura que estas nuevas baterías CATL Shenxing Plus tienen una densidad de energía de 205 Wh/kg, lo que se podría traducir en cifras de autonomía superiores a los 1.000 kilos en el optimista ciclo de homologación CLTC para China. Para que te hagas una idea, las baterías de un Audi Q6 e-tron pesan 570 kilos y tienen una capacidad útil de 94,9 kWh. Sin embargo, con la densidad de estas nuevas baterías de CATL, esta capacidad se iría hasta los 117 kWh si mantenemos ese mismo peso.

Más allá de las brillantes cifras de densidad energética o de autonomía real, estas baterías CATL Shenxing Plus sorprenden por su carga ultrarrápida. Y es que el fabricante chino asegura que con solo 10 minutos de carga son capaces de acumular energía para poder recorrer 600 kilómetros. Y eso lo puedes traducir como una velocidad de carga de un kilómetro por segundo.

CATL no ha puesto fecha a la comercialización de estas baterías

catl presenta en beijing la batería de tipo lfp perfecta

Por el momento se desconoce cuando estas prometedoras baterías CATL Shenxing Plus se van a poner a disposición de los fabricantes de vehículos eléctricos. Pero seguro que antes va a estar disponible la nueva red de carga súper rápida Shenxing, la cual será creada por el gigante chino CATL y que promete convertirse en la red más grande de China.

CATL también está desarrollando un club de propietarios de vehículos de carga sobrealimentados de Shenxing, el cual operará en más de 600 puntos de servicio, donde los miembros recibirán asistencia en la carretera, inspecciones y mantenimiento de baterías, y otros servicios.