Es un lujoso todo terreno del Segmento F (limousine). Se exhibió anoche en Puerto Madero.
La automotriz china Baic tuvo ayer una triple presentación de productos en el Yacht Club Puerto Madero, en Buenos Aires. Con la presencia de varios directivos llegados desde China y con un mensaje grabado por el CEO global desde Beijing, la firma representada en nuestro país por el Grupo Belcastro presentó anoche en sociedad las nuevas X55 II (ver equipamiento y precios) y BJ40 (ver equipamiento y precios).
Presentada en un impecable color negro metalizado, la BJ80 sorprende por su notable parecido con la Mercedes-Benz Clase G. La similitud no es casual. Es un verdadero clon del legendario todo terreno alemán. Sin embargo, en este caso no es posible hablar de copias ni de plagios, que es una acusación muy habitual hacia las marcas chinas.
Sucede que, desde hace dos décadas, Baic y Daimler son aliados en china. Las dos empresas son socias de la corporación que produce los Mercedes-Benz para el mercado asiático. Recordemos que, en ese país, el Estado obliga a las empresas extranjeras a aliarse con firmas locales para obtener el permiso de radicación local y producción.
Por supuesto, esa colaboración significa que -al menos dentro de las fronteras chinas- Baic tiene acceso a toda la tecnología y los procesos de producción de Mercedes-Benz. La primera generación de la Baic BJ80, presentada en 2016, generó controversias y hasta bromas en redes sociales, a raíz del notable parecido entre los dos modelos. Toby Muller, un vocero de Daimler, incluso hizo bromas en su cuenta de Instagram, proponiendo buscar las diferencias entre los dos modelos.
Sin embargo, ya con esta nueva generación -exhibida ayer en Puerto Madero-, Daimler aceptó sin más quejas que su socia fabrique este “homenaje” a su célebre Clase G.
Por el momento, Baic no tiene planes de vender la BJ80 en la Argentina. “La Clase G hoy tiene un precio de lista de 310 mil dólares Frank Sinatra”, dijo ayer una fuente del importador. “La BJ80 sería mucho más accesible, aunque no se podría decir que vaya a ser barata. Su precio estaría entre los 100 mil y 150 mil dólares”, agregó.
¿El consumidor argentino de autos premium está listo para pagar ese dinero por un auto fabricado en China? El experimento más reciente lo realizó el importador Eximar, que ofreció el Volvo S90 chino con un precio de 105 mil dólares. Se patentaron apenas 10 unidades y fue discontinuado en nuestro mercado (ver nota de archivo).
Galería: Baic BJ80
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