Las compañías chinas de automoción han encontrado un auténtico filón en Europa en general y en España en particular. Atrás queda el tópico de la ínfima calidad de los coches fabricados en el país oriental y la rémora de las copias de modelos occidentales que provocaban más sonrojo que admiración.
El primer coche eléctrico de la firma británica es también el más lujoso del mundo, con un precio que parte de los 400.000 €. Aun así, tiene lista de espera hasta 2025.
La edición limitada Aniversario del icónico modelo cuenta con colores y llantas exclusivos, un equipamiento específico y un interior totalmente renovado.
La última en llegar a nuestro país y que se suma a nombres como MG o BYD es BAIC. Fundada en 1958, tiene su sede en Beijing, China, y su empresa matriz, Beijing Automotive Group ocupa el puesto 162 en el ranking Fortune 500. Se trata de uno de los grupos automotrices de propiedad gubernamental más grandes de China que cubre I + D y fabricación de vehículos, repuestos, comercio de servicios automotrices, servicios integrales de viajes, finanzas e inversiones, etc.
BAIC Group cuenta actualmente con tres marcas principales de automóviles privados: Arcfox, Beijing y BAIC ORV y sus productos se venden en 110 países de todo el mundo con ventas acumuladas que ya superan los 31 millones de unidades. Con una facturación anual de 58.000 millones de euros y más de 130.000 empleados, la compañía cuenta con centros de I+D en toda Europa, incluido uno en Barcelona, dedicado al desarrollo de nuevos modelos.
La marca premium de vehículos eléctricos Arcfox, fundada en 2017, va a ser la gran apuesta de BAI en España y se caracteriza por su innovación y calidad. Además, el renombrado diseñador Walter de Silva, conocido por su trabajo en Volkswagen y Audi, ha dejado también su huella en el diseño de los vehículos Arcfox.
Los precios de estos vehículos, que oscilan entre los 30.000 y los 50.000 euros, los hacen accesibles para una amplia gama de consumidores. Una base técnica sólida es la fuerza fundamental para el éxito de una marca de automóviles. La inversión continua y significativa en investigación y desarrollo durante muchos años ha permitido que la marca de automóviles mantenga su liderazgo tecnológico y su capacidad de iteración continua en múltiples áreas, incluyendo la integración de sistemas eléctricos, seguridad electrónica y carga ultrarrápida, para ofrecer productos eléctricos de alta calidad, seguridad y capacidad inteligente a los consumidores.
Además de su sólida fortaleza técnica en el campo de los sistemas de energía, Arcfox ha establecido una base sólida para la seguridad y calidad del producto mediante su búsqueda extrema de la calidad. En los resultados de la última evaluación de vehículos de la última tanda de la C-NCAP 2021, considerada como la evaluación de seguridad más estricta en la historia, el ARCFOX αS Nueva Edición HI obtuvo una calificación muy alta en todos los aspectos evaluados y recibió la certificación de seguridad Cinco Estrellas, ocupando el primer lugar en la lista y obteniendo una autoridad en el rendimiento de seguridad extrema.
El grupo BAIC firmó el pasado mes de marzo un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao para el desembarco de mil contenedores con vehículos de su marca Arcfox este año. En dichos contenedores, irán 3.000 vehículos que la firma venderá en varios mercados europeos, entre ellos España y Portugal, según ha explicado la compañía en un acto en Ferrol.
El objetivo de la marca es llegar a despachar 8.000 coches en nuestro país, los cuales se comercializarán en una franja de precio que irá entre los 35.000 y los 60.000 euros. Esto lo sitúa en una franja de precios más cercana a los de BYD que a los de MG, que ofrece vehículos eléctricos más baratos, como el MG4, el tercer modelo eléctrico más vendido en España el año pasado. La marca prevé ofrecer en España cinco modelos, entre los que estarán el Alfa T, el Alfa S, el Alfa S Hi y el Kaola, un compacto que será el más barato de la gama.
