Mercedes-Benz acaba de renovar su EQS, su modelo más lujoso dentro de la gama eléctrica. Y lo hace anunciándonos también que se han adaptado más rápido que nunca a los comentarios y sugerencias que les pedían los clientes.
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Batería de 118 kWh
Otra, más importante sin duda, es el aumento del tamaño de la batería, que pasa de 108,4 kWh (ya era de las más grandes del mercado) a 118 kWh. Si elegimos la versión EQS 450 4Matic, que tiene un gasto combinado de 20,9-17,0 kWh/100 km, la autonomía crece hasta los 717-799 km, lo que supone un incremento del 11%. Y si elegimos la variante EQS 450+ (19,9-16,3 kWh/100 km), el rango se dispara hasta los 822 km.
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Cambio automático de carril
Respecto a su conducción también resulta muy interesante el nuevo sistema de Cambio Automático de Carril (ALC), que forma parte de la asistencia activa de mantenimiento de distancia Distronic. Funciona solo en autopistas o autovías que tengan al menos dos carriles en el mismo sentido y siempre a una velocidad de entre 120 y 140 km/h. El conductor no tiene ni siquiera la necesidad de poner el intermitente, pero sí debe supervisar de forma continua la operación para intervenir en caso necesario.
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Serie especial
Y la serie de novedades se cierra con la versión especial Manufaktur Selection. Está disponible tonos Blanco Opalino y Negro Noche, siempre con el estilo exterior AMG del que forman parte las llantas multi radio de 21 pulgadas. En su interior incorpora el Paquete Confort Trasero Plus con asientos Executive, la climatización en estas butacas traseras, una tapicería específica en cuero Nappa (en blanco y gris) con costuras en contraste, ribete gris plateado y bordado en oro rosa, y unos embellecedores de madera de tilo y poro abierto en color antracita, entre otros elementos.
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El precio de esta versión especial añade 16.600 euros sobre la tarifa base. Lo que no cambian son los precios de la gama, que arrancan en 119.589 euros.
