El fabricante chino NIO está preparando el lanzamiento de dos nuevas marcas. Firefly, que abarcará los segmentos de bajo coste, y ONVO, que se colocará entre esta y la propia NIO, que se centrará en las `propuestas premium. Una ONVO que lanzará a mediados de este mes su primera propuesta que se convertirá en un nuevo rival para la gran referencia, el Tesla Model Y.
De momento no hay detalles sobre su configuración mecánica, pero si sabemos que contará con una batería compatible con las estaciones de cambio de batería de NIO, tanto de tercera como de cuarta generación, y que en apenas 5 minutos, le permiten sustituir su batería por una cargada.
Contará con un cargador en corriente alterna que se rumorea puede llegar a los 22 kW, superando a la mayor parte de los modelos en el mercado, y también montará la avanzada tecnología de conducción autónoma de NIO. Una de las más evolucionadas del sector.
Unos precios que podemos comparar con los entre 249.900 yuanes en los que arranca el Tesla Model Y estándar en China, y los 290.900 yuanes de la versión Long Range Dual Motor.
Una ONVO que al igual que Firefly, tiene como objetivo llegar a Europa en 2025.
Opinión
Algo que afecta a una Tesla que está viendo como los consumidores tienen cada vez más alternativas, y que necesita moverse más rápido, con acciones como una reconfiguración de la oferta, bajada de precios, y sobre todo, la renovación de un Model Y que empieza a necesitar una nueva generación como agua de mayo.
