Tesla
Según informa Reuters, Nio llegó a un acuerdo con su gran rival BYD para suministrar baterías a una marca de autos eléctricos de gama baja que pretende competir contra Tesla. De esta manera, Nio, el gigante chino, consigue agrandar sus ingresos más allá de la venta de autos eléctricos.
Además, matiza el medio, muestra el impacto de la competencia implacable sobre el precio de los nuevos vehículos eléctricos en el mercado chino y las baterías, que es el mayor costo individual de un vehículo nuevo.
Nio, que tiene una década de vida, decidió desechar sus planes de fabricar baterías propias este diciembre para centrarse en reducir costos y revertir pérdidas. Nio compra actualmente la mayoría de sus baterías al líder del sector CATL.
La nueva marca de Nio, que competirá contra Mercedes
En esta línea, Nio confirmó que su nueva marca se llamaría «Onvo» en inglés y «Ledao» en chino, y presentó una página web para el coche.
Con este acuerdo, BYD se sumará a CATL para suministrar un paquete de baterías más pequeñas para una versión del nuevo Onvo EV. Además, Nio seguirá contando con CALB para obtener un paquete de baterías más grande, de 85 kilovatios por hora.
Cuando Reuters los contactó, Nio declaró que la información era «inexacta» y no dio más detalles. CALB declinó hacer comentarios; CATL y BYD no respondieron a las peticiones de comentarios.
Reuters no fue capaz de identificar el tamaño de los contratos de baterías Onvo entre Nio y los proveedores de batería, o cualquier detalle relacionado con las ventas esperadas o la producción. Lo cierto es que a los compradores chinos, a diferencia de los europeos, les da igual tener baterías de gama baja a cambio de precios más baratos.
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