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Peugeot E-5008: Revolución electrificada del SUV de siete asientos

peugeot e-5008: revolución electrificada del suv de siete asientos

El hermano mayor del 3008 entra a escena (FOTO: Peugeot)

Peugeot reveló la tercera generación del modelo E-5008, que se convierte en el único SUV totalmente eléctrico con espacio para siete pasajeros y una autonomía eléctrica de hasta 660 kilómetros.

 

Beneficiándose de la plataforma STLA Medium de Stellantis, la propuesta del fabricante es entregar una camioneta con carrocería más dinámica, un interior cómodo y un eficiencia eléctrica, siendo fácilmente un oponente del Renault Espace y de otros en el segmento C.

 

El nuevo PEUGEOT E-5008 saldrá a la venta en el otoño de este año en dos versiones: Allure, con pintura monocromática y tapizado mitad TEP, mitad tela con motivos en relieve, cámara trasera HD y rines de aleación de 19 pulgadas, y GT, diferenciado por una pintura bicolor con techo negro y tapicería de Alcántara, rines de 20 pulgadas y portón trasero eléctrico.

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Las dos estarán disponibles en tres versiones con motores eléctricos, empezando con las dos de tracción a dos ruedas: la inicial ofrece 218 caballos de fuerza y la de largo alcance entrega 228 hp. El tope de gama eléctrico suma dos motores y tracción a las cuatro ruedas, con potencia total de 318 caballos.

   

En todas habrá una batería de iones de litio de 400 voltios y 73 kWh, con composición química NMC (níquel, manganeso y cobalto), ofrece una autonomía eléctrica de 500 a 660 km, alimentando el motor eléctrico de tracción por debajo del piso.

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Por otro lado, la versión híbrida enchufable junta un motor eléctrico de 123 hp con uno de combustión interna de 123 caballos, alcanzando una autonomía superior a los 80 km circulando en modo 100% eléctrico, en parte gracias a su depósito de combustible de 60 litros. Su potencia máxima será de 195 hp con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.

 

Además, habrá una versión “mild-hybrid” que une un motor de tres cilindros de 136 hp acoplado a una caja de cambios de seis velocidades de doble embrague, que incorpora un motor eléctrico. Gracias a la batería de 98 kWh que se recarga durante la conducción, puede funcionar hasta el 50% del tiempo en modo 100% eléctrico en manejo urbano.

 

La tecnología de vanguardia también viene de serie al Peugeot E-5008: la versión GT suma el sistema Pixel LED que adapta automáticamente las luces a las condiciones del tráfico, manteniendo una iluminación óptima sin molestar a los demás usuarios.

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El actor estelar del interior es la pantalla flotante PEUGEOT Panoramic i-Cockpit de 21 pulgadas, que se extiende desde el lado izquierdo del tablero hasta la consola central. A la izquierda, el head-up display recoge toda la información de conducción, mientras que a la derecha, en el centro del salpicadero, la pantalla táctil controla los sistemas de calefacción y aire acondicionado, navegación, multimedia y conectividad.

 

En la versión Allure, i-Cockpit equipa dos paneles digitales de diez pulgadas sobre un único soporte con el mismo efecto flotante. Se incluye reconocimiento de voz en lenguaje natural “OK, PEUGEOT”, el recientemente implementado ChatGPT, junto con documentación integrada y un enlace de código QR que redirige a tutoriales.

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Asimismo, el interior cuenta con molduras de aluminio auténtico e iluminación ambiental LED personalizable, disponible en ocho colores, que se extiende por el salpicadero y hasta las puertas delanteras y traseras. Las luces dejan claro que la pantalla flota mediante un efecto de este tipo. De destacar que estos componentes son alimentados por una batería de 12 voltios, que a su vez es alimentada por la batería de alto voltaje a través de un convertidor.

 

El volante se rediseñó y ahora tiene con calefacción de serie, controles que detectan los dedos del conductor, pero que sólo se activan al presionarlos, y un cojín central más pequeño y “aislado” de los radios del volante para dar un efecto de levitación. Hay dos nuevos mandos de i-Cockpit detrás del volante y dos levas dedicadas al frenado regenerativo.

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La versión Allure cuenta con el sistema PEUGEOT i-Connect y ofrece una conectividad completa gracias a la función mirroring inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. La GT tendrá i-Connect Advanced, con navegación conectada a TomTom de alto rendimiento con función de planificador de viajes.

 

Opcionalmente, el nuevo E-5008 puede equipar el sistema PEUGEOT VisioPark 360°, que proporciona una visión completa del entorno gracias a cuatro cámaras situadas lo más cerca posible de las ruedas delanteras y traseras y a doce sensores repartidos por todo el vehículo para evitar obstáculos.

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Hay más de 40 sistemas de asistencia y seguridad a la conducción y equipos de seguridad en el SUV, con enfoque de evolución hacia la conducción semiautónoma, incluyendo una cámara trasera con boquilla de limpieza que ofrece la vista trasera o vista de pájaro.

 

El nuevo E-5008 estará disponible en seis colores: Azul Obsession, Azul Ingaro, Blanco Okenite, Negro Perla, Gris Artense y Gris Titanio, aunque para la versión GT será exclusiva la pintura bicolor con techo negro brillante.

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