Se presentará oficialmente en febrero pero, desarrollado sobre la misma base de Peugeot 208 y Opel Corsa, el regreso de este utilitario ahora más popular que nunca promete poner contra las cuerdas a los grandes superventas de la categoría. ¿Lo conseguirá?
Tras los SUV, no ha duda que la categoría del mercado hoy con más demanda es la de los tradicionales utilitarios. Son coches no demasiado grandes, ideales como segundo vehículo doméstico y sobre todo económicos, lo que, viviendo en la escapada de precios que vivimos en el mundo del automóvil, no es poca cosa. Tras los SUV compactos y los SUV utilitarios, que tienen hoy cuota de mercado del 31,5 y 21,3%, respectivamente, los coches del segmento B acumulan en 2023 nada menos que 147.205 matriculaciones, alcanzando ya una cuota de mercado del 17%, muy superior ahora al 15,2 por ciento de los compactos.
Dentro de esta oferta, tres coches dominan sin duda el mercado con mano de hierro: el Dacia Sandero, que con más de 25.600 unidades es el coche más vendido de todo el mercado entre enero y noviembre, el Seat Ibiza (15.248) y el Opel Corsa (14.350). Pues bien, a partir de febrero, cuando se presentará oficialmente por la marca, un nuevo modelo aspira a aportar aire fresco a la categoría y a convertirse sin duda en una de las grandes referencias del mercado.
Así es el nuevo Lancia Ypsilon
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Con un frontal muy destacado y con nuevas llamativas ópticas LED, el nuevo Ypsilon se desmarcará de sus hermanos de fabricante y aportará una imagen más distintiva, aunque manteniendo una silueta bastante reconocible. Algunos de sus rasgos ya los vimos anticipados en el concepto Pu+Ra HPE que ya pudimos incluso conducir hace algunos meses.
El Lancia Ypsilon será 100% eléctrico y se basa en el Peugeot E-208
Aunque todavía no se han anunciado prácticamente detalles sobre este nuevo coche, que conoceremos a la perfección en su presentación oficial en enero, lo que sí podemos adelantar ya es que el nuevo Lancia Ypsilon será un nuevo utilitario 100% eléctrico y llegará, por tanto, junto a la etiqueta Cero Emisiones de la DGT que tantas ventajas y beneficios proporciona hoy con la implantación de nuevas Zonas de Bajas Emisiones en España por las que sí podrá circular, a diferencia de millones de coches que tendrán restricciones.
El calendario de nuevos lanzamientos de Lancia: el primero, el Ypsilon.
El nuevo Lancia Ypsilon, por tanto, podría llegar al mercado con una batería de 51 kW de capacidad e impulsado por un solo motor eléctrico de 154 CV, que ya hemos conocido en el nuevo Peugeot E-208. La autonomía total eléctrica de este utilitario se estima inicialmente en 400 kilómetros. Muy pronto podremos ofreceros ya más información, ¡pero promete!
