El nuevo Peugeot 408 2024 ya tiene precios con el motor 1.2 Hybrid 136 CV y la caja de doble embrague e-DCS6. ¡Tiembla, Renault Arkana!
El nuevo Peugeot 408 puede dar un impulso definitivo en las listas de ventas al fabricante francés. Y es que la marca francesa incorpora una versión híbrida de 48V, con la etiqueta Eco y un consumo ajustado. Por tanto, se trata de una alternativa de cuidado frente a los CUPRA Formentor y Renault Arkana, con un tamaño más reducido que el Citroën C5 X.
El nuevo Peugeot 408 MHEV 2024
Para que puedas hacerte una idea de sus prestaciones, te proporcionamos sus principales datos técnicos. Transmite 230 Nm de par máximo al eje delantero, acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 211 km/h.
Galería: Peugeot 408 PureTech 215 CV
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La faceta práctica es una de las más destacables del Peugeot 408. Además de ofrecer un amplio espacio interior, posee un notable maletero de 536 litros y puede alcanzar 1.611 litros con si abatimos los asientos posteriores.
La terminación tope de gama GT tiene un aspecto más deportivo. Añade llantas de 19 pulgadas, retrovisores con iluminación de aproximación, sensor de aparcamiento delantero, tapizado en tejido Alcantara y volante térmico.
Precios del nuevo Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 2024 en España:
- Peugeot 408 Hybrid 136 Allure e-DCS6: 33.200 euros
- Peugeot 408 Hybrid 136 GT e-DCS6: 36.950 euros
