Renault Fuego
A pesar de todo, algunos expertos afirman que las berlinas podrían tener una nueva oportunidad en la era del coche eléctrico, ya que su mejor aerodinámica se traduce en una eficiencia superior, unos consumos más bajos y una autonomía más amplia. Este es el caso de los Hyundai IONIQ 6, Volkswagen ID.7 y Tesla Model 3.
Debido a su difícil situación financiera, Renault canceló en 2019 el proyecto LCI, a partir del cual iba a desarrollar un reemplazo eléctrico para el Talisman. Sin embargo, a raíz de la llegada de Luca de Meo al frente del fabricante francés, los trabajos para crear una berlina eléctrica parecen haberse retomado.
El Renault Fuego tendrá un perfil similar al del Mercedes-Benz CLA
Renault también recuperará iconos como el R5, el R4, el Twingo y la Estafette
Renault planea lanzar entre 2027 y 2031 cuatro eléctricos en el segmento C, todos ellos asentados sobre una evolución de la plataforma AmpR Medium (antes conocida como CMF-EV) con una arquitectura de 800 voltios. Hasta el momento conocíamos la identidad de tres de ellos: los Mégane y Scénic de sexta generación, y un derivado de siete plazas de este último bautizado como Espace.
El Fuego sería el cuarto modelo en discordia. Si bien su longitud seguramente resulte similar a la del Espace (unos 4.70 metros de largo), su menor altura y perfil fastback le otorgarán un mayor alcance.