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Nuevo KGM Korando 2024: ¡207 CV y 73,4 kWh contra el Peugeot 3008!

El nuevo KGM Korando EV 2024 es la actualización del anterior SsangYong Korando e-Motion. Ojo al aumento de potencia y autonomía del SUV.

nuevo kgm korando 2024: ¡207 cv y 73,4 kwh contra el peugeot 3008!

El SsangYong Korando e-Motion nos sorprendió enormemente hace sólo unas semanas con una oferta sensacional: ¡12.800 euros de descuento respecto a su precio oficial! Pues bien, ahora llega una importante novedad en el SUV coreano: la firma actualiza el modelo y cambia su denominación.

Pero lo más importante del nuevo KGM Korando EV no está en su nombre. Y es que el fabricante ha realizado diversas mejoras para mejorar el rendimiento y la eficiencia. Sin duda, un quebradero de cabeza para rivales como el Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4… o los nuevos Peugeot E-3008 y Renault Scenic E-TECH Eléctrico.

Para que puedas hacerte una idea de sus cambios, te recordamos que el anterior SsangYong Korando e-Motion rendía 140 kW (190 CV) y 360 Nm de par. Gracias a su batería de 62 kWh brutos (55,3 kWh netos), homologaba una autonomía de 339 km en ciclo combinado WLTP, cifra que aumentaba hasta 474 km en circulación por ciudad.

El nuevo KGM Korando 2024

Ahora, el nuevo KGM Korando EV 2024 incrementa su potencia hasta 152,2 kW (207 CV), mientras que el par máximo se queda en 34,6 kgfm (lo que equivale a unos 339 Nm).

Pero lo más relevante es la nueva batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 73,4 kWh, como la del KGM Torres EVX, lo que le dota de una autonomía de 403 km.

Galería: Nuevo KGM Korando EV 2024

5 Fotos nuevo kgm korando 2024: ¡207 cv y 73,4 kwh contra el peugeot 3008! nuevo kgm korando 2024: ¡207 cv y 73,4 kwh contra el peugeot 3008! nuevo kgm korando 2024: ¡207 cv y 73,4 kwh contra el peugeot 3008! nuevo kgm korando 2024: ¡207 cv y 73,4 kwh contra el peugeot 3008! nuevo kgm korando 2024: ¡207 cv y 73,4 kwh contra el peugeot 3008!

Junto a estas mejoras, aparece un acabado taxi para el modelo. Incluye un asiento del conductor con soporte lumbar eléctrico, ventilación y calefacción, faros Full LED y un sistema multimedia con navegador y pantalla de 9 pulgadas. La marca añade un cableado para el taxímetro, la alfombrilla PVC y un sistema de calefacción individual para evitar una reducción de la autonomía en invierno.

En materia de seguridad, incorpora como estándar alerta de distancia y colisión, avisador y asistente de carril con función centrado, detector de fatiga, frenada autónoma de emergencia, luces largas automáticas y sensores de aparcamiento.

Por el momento, el nuevo KGM Korando EV 2024 ya se ha puesto a la venta en el mercado coreano. Allí tiene una garantía de 10 años/300.000 km para la mecánica y 10 años/1.000.000 de kilómetros en la batería. Además, el colectivo del taxi disfruta de ventajas en la financiación e incluso un reemplazo gratuito de los neumáticos.

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