El nuevo Peugeot 3008 2024 estrena en Europa la versión híbrida enchufable PHEV. Tiene 195 CV y la caja e-DCS7. ¡Aquí tienes su precio!
Hace sólo unos días, desde Motor1.com te proporcionamos los datos oficiales del Peugeot 3008 PHEV 2024. Se trata de la versión híbrida enchufable de la tercera generación del SUV, que además se beneficia de la etiqueta 0 (como ocurre en los eléctricos e-3008).
Además, este tipo de mecánica PHEV no se ofrece en otros rivales del modelo francés, como el Nissan Qashqai, el Renault Austral y el Toyota Corolla Cross.
195 CV y etiqueta ECO de la DGT
El nuevo Peugeot 3008 PHEV incorpora el motor gasolina 1.6 PureTech de cuatro cilindros con 150 CV y otro eléctrico de 81 kW (110 CV). En conjunto, este Peugeot rinde una potencia muy interesante (195 CV), por lo que se posiciona como una de las versiones más equilibradas de la gama.
Galería: Peugeot 3008 PHEV 2024
Como ocurre en la mecánica MHEV de 136 CV, el nuevo PHEV también se asocia con la caja de doble embrague. Eso sí, no incorpora la e-DCS6 con seis relaciones, sino que equipa una evolución con siete marchas (e-DCS7).
En lo que respecta a la batería, el fabricante monta una de iones de litio de 21 kWh de capacidad, por lo que garantiza una buena autonomía en modo eléctrico. Por cierto, si circulamos en modo “cero emisiones”, la velocidad punta es de unos 135 km/h.
Para que puedas hacerte una idea, estas tarifas suponen 8.600 euros más sobre el Hybrid 136 CV en la terminación Allure, y 5.100 euros menos que el eléctrico e-3008 de 154 kW (210 CV) y la batería de 73 kWh.
