A los SUV premium con los que teóricamente competía les ha pasado por encima. Pero es que, a los grandes líderes generalistas superventas, también comienza a hacerlo. Es el SUV que todo el mundo quiere ya.
- El Cupra Formentor ya está entre los SUV más vendidos
- Desde 33.000 euros y con motores muy potentes
- También diésel y dos híbridos enchufables con casi 60 km de autonomía
Si olvidamos por un momento al que podríamos denominar ya como “big three” del mercado SUV, es decir, a los Toyota C-HR, Kia Sportage y Hyundai Tucson, un modelo está destacando hoy por encima del resto, convirtiéndose en la gran sorpresa del año de la categoría y en el que coche que comienza a revertir los cánones hasta ahora establecidos. Hablamos, cómo no, del éxito Cupra Formentor.
El SUV coupé está elevando a Cupra a unos niveles no esperados en tan poco tiempo, alzándose ya como uno de los grandes líderes del segmento. Sí, vale, los tres que hemos mencionado antes están en otra liga, comercializando cada uno ya entre 11.200 y 12.200 coches en lo que va de año. Pero tras ellos el Cupra Formentor ha empezado eliminar rivales y nada parece frenarle camino del top 10 del mercado.
El Cupra Formentor ya está entre los SUV más vendidos
Si originariamente este nuevo modelo exclusivo de Cupra parecía que tendría que competir por filosofía con los SUV compactos premium, finalmente les ha pasado por encima. Con hasta 8.330 unidades vendidas ya en este 2023, ni BMW X1 (4.344), ni Audi Q3 (5.988), ni Mercedes GLA (3.641), pueden hacerle ya sombra. Pero es que, en el bando generalista, ya ha superado también a otros históricos superventas como el Peugeot 3008 (7.964) y el Volkswagen Tiguan (5.913).
Cupra Formentor 1.5 TSI 150 CV manual
Ya a muy poca distancia de los Nissan Qashqai (8.682) y Seat Ateca (9.327), que se presentan como sus probables futuras víctimas, ¿qué ofrece el Cupra Formentor para conquistar el mercado? Pues, para empezar, una carrocería muy especial, con una fuerte personalidad estética que le convierte en un modelo distinto, muy atractivo y con el valor añadido de representar a una nueva marca, nada desgastada y con un gran marchamo de deportividad.
A estos ingredientes Cupra ha conseguido con el Formentor sumar un buen tamaño, con 4,45 metros de longitud, y un muy buen espacio interior que se corona con un maletero con hasta 450 litros de capacidad. Todo para poner en el mercado un SUV muy deportivo y fresco, pero que no renuncia a buenas dosis de funcionalidad.
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Desde 33.000 euros y con motores muy potentes
Disponible además con un equipamiento muy completo, parte además de 33.000 euros en el mercado, un precio bastante competitivo para su exclusividad y que no le alejan de los 32.000 euros que cuesta un Seat Ateca con su mismo motor (lo hay más barato, pero con un motor menos potente que no ofrece el Cupra) y de los casi 33.000 € que también cuesta, por ejemplo, un Hyundai Tucson. Desde luego, resulta de lo más interesante.
Cupra Formentor TSI: así es su interior.
Por encima, el Cupra Formentor ofrece un 2.0 TSI de 190 CV y una más radical versión VZ TSI, con variantes de 245 y 310 CV… que sin embargo son la propuesta solo media. Porque culmina la gama como tope la más exclusiva todavía VZ5, con motor 2.5 TSI de 390 CV de potencia. Casi nada.
También diésel y dos híbridos enchufables con casi 60 km de autonomía
Pero no solo de gasolina vive hoy este SUV. En diésel, Cupra ofrece una equilibrada versión 2.0 TDI de 150 CV y un consumo de solo 4,9 l/100 km, ideal como SUV familiar, mientras que la gama aún tiene espacio para dos interesantes versión más, con el bloque 1.4 e-Hybrid híbridas enchufables: una con 204 CV más accesible, y una superior con 245 CV. Partiendo de un consumo medio homologado de 1,2 l/100 km, disponen de una autonomía 100% eléctrica de 59 y 54 kilómetros, respectivamente.
Cupra Formentor e-Hybrid
No hay duda que la mezcla entre deportividad, potencia, eficiencia y espacio está consiguiendo conquistar a una buena parte de clientes que ya demandan modelos SUV de nueva generación, diferentes y con un toque más personal. Cupra va por el buen camino… y los próximos Terramar y Tavascan así lo confirmarán.
