Puede disponer de tres pantallas en el salpicadero. El coche se revelará por completo el 18 de abril.
El nuevo Porsche Cayenne 2023, la cuarta generación del SUV alemán, debutará el 18 de abril, pero la marca nos descubre el habitáculo del vehículo. Como puedes comprobar, su aspecto es completamente diferente del diseño actual.
Dependiendo de las especificaciones del vehículo, el conductor puede seleccionar hasta siete visualizaciones de ella. Por supuesto, las vistas incluyen una disposición simplificada centrada en la información esencial y también hay una con el tradicional diseño de cinco esferas de Porsche.
Galería: Interior Porsche Cayenne 2023
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Mandos físicos para la climatización
Debajo de ella se encuentra un nuevo panel de control para el sistema de climatización. Cuenta con una superficie de cristal sobre un panel negro e incorpora mandos físicos, incluido uno circular para el volumen, y también hápticos (vibran al pulsarlos), lo cual nos parece una solución acertada.
La base de carga por inducción viene de serie, al igual que dos puertos USB-C en el compartimento de almacenamiento delantero y dos más en la consola central trasera. Toda esta disposición obliga a la palanca de cambios a variar de sitio. ¿Dónde se encuentra ahora? En el salpicadero, entre la instrumentación digital y la pantalla central.
Tercera pantalla opcional
El volante rediseñado toma su aspecto del empleado en el 911. Hay mandos multifunción en los radios horizontales. Los botones y las ruedas sirven, por ejemplo, para cambiar la disposición del cuadro de instrumentos y el Head-up Display opcional. En la parte inferior izquierda hay una palanca satélite para accionar el control de crucero y en el lado derecho se encuentra un dial para cambiar los modos de conducción y activar el sistema Sport Response.
Justo enfrente del acompañante nos encontramos una pantalla opcional de 10,9 pulgadas, que permite controlar el sistema de navegación y los contenidos multimedia. La pantalla también puede transmitir vídeos mientras el Cayenne está en movimiento, pero un filtro evita las distracciones del conductor.
El Cayenne 2023 se podrá elegir con un motor V6 turboalimentado de 3,0 litros y 354 CV. La versión S contará con un bloque 4.0 V8 biturbo de 475 CV, mientras que el híbrido enchufable E-Hybrid producirá 470 CV y disfrutará de una mayor autonomía eléctrica. Por último, el Turbo GT, llegará hasta los 660 CV y más adelante aterrizará un Turbo S E-Hybrid más potente.
